ЕК готви таван на газа: Брюксел с извънреден план за енергийната криза
Урсула фон дер Лайен предлага разхлабване на държавната помощ и временни мерки срещу скока на цените заради конфликта в Близкия изток
Най-сетне научихме конкретни данни за финансовите потоци на „Балкански поток“ – информация, предоставена от служебния министър на енергетиката Трайчо Трайков. Предшественикът му Жечо Станков често обясняваше, че газопроводът е част от голямото предприятие „Булгартрансгаз“ и няма отделно счетоводство за приходите и разходите му.
Според най-новите финансови данни за миналата година, транзитният газопровод, построен и опериран от Булгартрансгаз, е донесъл приходи в размер на 570 млн. лв. (291 млн. евро), а оперативната печалба е 560 млн. лв. (286 млн. евро). Информацията е предоставена от министър Трайков в отговор на въпрос от депутата от ПП-ДБ Мартин Димитров.
В отговора си Трайков припомня, че „Балкански поток“, наричан още продължение на Турски поток или „разширение на газопреносната мрежа на България“, е част от изграждането на европейски газоразпределителен център „Балкан“.
Газопроводът бе построен в рекордно кратки срокове със средства на Булгартрансгаз – налични средства и заеми, за около 3 млрд. лева. Основните критики бяха, че е прекалено скъп и че ще обслужва предимно руските енергийни интереси в Европа. Факт е, че в момента България е основен транзитьор на руски тръбен газ към Сърбия, Унгария и други страни, като почти целият капацитет на „Балкански поток“ е запазен за руски доставки. Това осигурява не само газова магистрала за Русия, но и значителни приходи в бюджета на Кремъл.
Добрата новина е, че скъпият „Балкански поток“ може би ще се изплати сравнително бързо. Новите данни показват, че приходите растат, разходите намаляват, а печалбата се увеличава. Според бившия министър Жечо Станков, инфраструктурният проект дори може да излезе на плюс още през 2026 г., въпреки първоначалните мрачни прогнози за десетилетия.
Междувременно ЕС прие строг график за поетапно спиране и пълна забрана на руския природен газ до 2027 г., което означава, че Булгартрансгаз ще трябва да има ясен план за преход към други доставчици.
Паричните потоци
Приходите на Булгартрансгаз от „Балкански поток“ идват основно от сключени договори за запазване на капацитет за период от 20 години – 497 млн. лв. (254 млн. евро) за 2025 г. Допълнително има постъпления от предоставяне на капацитет на междусистемните точки – 73 млн. лв. (37 млн. евро). Така общите отчетени постъпления са 570 млн. лв. (291 млн. евро).
Разходите за миналата година са 9,8 млн. лева (5 млн. евро) и включват материали, охрана, ток, персонал, социални разходи, застраховки, местни данъци и такси за компресорните станции Расово, Нова Провадия и за газоизмервателната станция Странджа, посочва министър Трайков.
За сравнение, приходите от „Балкански поток“ за 2022 г. са били близо 376 млн. лева, а разходите – 113,95 млн. лв., което е донесло оперативна печалба от 261,93 млн. лева. През 2021 г. печалбата е била 83,57 млн. лева.
Газовите потоци
„Турски поток“ свързва Русия с европейския бряг на Турция по дъното на Черно море. Състои се от две тръби, всяка с капацитет по 15,75 млрд. куб. м. Първата тръба доставя директно газ на Турция, а втората е предназначена за Европа и Западните Балкани. В Европа тя навлиза на българска територия, откъдето минава транзитът към Сърбия и Унгария. Българската част е известна като „Балкански поток“.
Изградената инфраструктура има полезен живот над 35 години, което гарантира дългосрочно използване, въпреки променливите енергийни пазари и политическата несигурност.
Урсула фон дер Лайен предлага разхлабване на държавната помощ и временни мерки срещу скока на цените заради конфликта в Близкия изток
Компаниите биха могли да се опитат да закупят петрол от посредници или търговци, които вече разполагат със запаси от петрол с руски произход
Вашингтон дава 30 дни изключение от санкциите, за да стабилизира световния петролен пазар
България отвори нова страница в търсенето на газ с проекта в блок „Хан Тервел“
Планираното производство може да помогне на Европа да диверсифицира енергийните си доставки

Коментари (0)