Експерти настояват за по-сериозни мерки срещу системните нарушители и по-тежки наказания при тежки катастрофи
Необходимо е да започне по-активна работа с високорисковите шофьори, които често са основен фактор за тежки пътни инциденти. Това заяви пред bTV бившият заместник-министър на вътрешните работи Филип Гунев по повод катастрофата с жертви и ранени на "Челопешко шосе" в София от края на миналата седмица.
"Трябва да започне работа с този високорисков контингент, които са основен причинител на тези инциденти. В някои страни като Финландия за високорисковите нарушители от престъпния контингент има допълнително проследяване и ограничения."
Според Гунев превишаването на скоростта в особено големи размери трябва да бъде разглеждано като по-тежко престъпление.
По темата се изказа и бившият градски прокурор Николай Кокинов, който посочи, че институциите често реагират едва след настъпването на тежки инциденти.
"Бягаме след фактите и събитията. Тези местни бабаити са се изплъзвали между закона. Нищо чудно да получат 20 години затвор", каза по повод катастрофата Николай Кокинов.
В разговора беше засегната и темата за задържането на Стоян Мавродиев в Белград.
"В Сърбия има две инстанции за екстрадиция и отгоре стои правосъдният министър на Сърбия - при Цветан Василев той отказа да го предаде, но предполагам, че Стоян Мавродиев няма чак такива финансови възможности и ще бъде предаден", коментира Кокинов.
Според него процедурата по екстрадиция ще премине през сръбските институции, като окончателното решение ще зависи от компетентните власти в страната.
