Назначиха бившия шеф на "Топлофикация - София" - Александър Александров за директор на авиоремонтния завод в Пловдив.

Рокадата е станала с решение на Съвета на директорите на "Авионамс" АД от 6 март 2026 г. Александър Славчев Александров е управител и едноличен собственик на капитала на "Булкар рентал енд логистик" ЕООД и има опит с търговия и отдаване под наем на автомобили.

Държавният завод „Авионамс“ е определен за стратегически партньор на „Локхийд Мартин“ (Lockheed Martin) в България с правителствено решение от 03 април 2024 г. Сътрудничеството е за поддръжка, ремонт и обслужване на изтребителите F-16 Block 70. То е част от индустриалната програма за сделката с изтребителите, включва модернизация на инфраструктурата на „Авионамс“ за работа по новите машини. 

Авиоремонтният завод е собственост на държавата. Той е част от Държавната консолидационна компания (ДКК). Преди да бъде назначен на директорския пост на този завод, Александров е бил представител на държавата в него. След като става директор, той освобождава ключови фигури от предприятието. Това е станало десет месеца преди да бъде определен за изпълнителен директор на "Авионамс" АД. 

Припомняме, "ДКК" ЕАД е еднолично акционерно дружество със сто процента държавно участие в капитала, регистрирано по смисъла на Търговския закон. Правата на едноличния собственик на капитала се упражняват от министъра на икономиката и индустрията.

Държавното авиоремонтно предприятие е създадено през 1939 г. и е един от най-големите заводи за капитален ремонт и обслужване на летателна техника в Европа. 

ТАРАЛЕЖ припомня също, че Александър Александров подаде оставка като изпълнителен директор на "Топлофикация-София" с мотива, че имало политически спекулации по негов адрес след като беше обвинен в злоупотреба с милиони.

Към момента не е известно Александров да има каквото и да е образование или опит, свързани с авиацията, още повече - със завод, където се ремонтират военни летателни средства, коментират запознати. По думите им, скоростта, с която се освобождава от ключови служители събужда много въпроси, на които министър Ирина Щонова и служителите от Министерството на икономиката, заедно с министри от служебния кабинет ще трябва да отговарят, защото това предприятие е част от националната сигурност на България и към момента е единственото, което има определени права да следи за изправността на дълго чаканите изтребители от САЩ.