Дванадесет от общо 35-те електрически мотриси на Alstom вече са в България, а останалите трябва да бъдат доставени до април 2027 г.
Първите два нови електрически влака Coradia Stream ще започнат редовни пътувания с пътници в България в началото на септември. Мотрисите бяха официално представени на Централната жп гара в София от министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев и президента на Alstom за Европа Андрю ДеЛеоне.
Към момента в страната са доставени 12 от поръчаните общо 35 влака. Останалите 23 композиции трябва да бъдат готови за доставка до април 2027 г., съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията.
Новите мотриси ще обслужват междурегионални и междуградски направления с продължителност на пътуването до четири-пет часа. Според транспортния министър те трябва да бъдат използвани и по по-дълги маршрути, включително по линията до Бургас.
„Мотрисите на „Шкода“ и „Алстом“ са първите доставки на нов подвижен състав от 20 години“, заяви Георги Пеев. По думите му при осигуряване на допълнително финансиране държавата ще има възможност да закупи още влакове и да ускори обновяването на железопътния транспорт.
Всеки Coradia Stream се състои от шест вагона, разполага с 325 места и може да развива максимална скорост от 160 км/ч. Композициите са изцяло климатизирани и със 100% нисък под, който улеснява достъпа на хора с намалена подвижност, родители с детски колички и пътници с голям багаж.
Във влаковете са предвидени пространства за велосипеди и детски колички, контакти за зареждане на електронни устройства, големи багажни рафтове и цифрова система за преброяване на пътниците. Информацията по време на пътуването ще се подава чрез аудиосъобщения и динамични визуални дисплеи.
Всяка композиция разполага с четири модерни тоалетни, една от които е приспособена за пътници с ограничена подвижност.
Влаковете са оборудвани с европейската система за управление на железопътното движение ERTMS ниво 2 и отговарят на стандартите на Европейския съюз за техническа и оперативна съвместимост.
Договорът за 35-те мотриси беше подписан през април 2025 г. между Министерството на транспорта и консорциума BULEMU, воден от Alstom и с участието на българската компания RVP Invest. Общата му стойност е 720 млн. евро, от които 452 млн. евро са за производството на влаковете, а 268 млн. евро – за тяхната поддръжка за срок от 15 години. Делът на Alstom от договора възлиза на 600 млн. евро, показват официалните данни на компанията.
Техническата поддръжка ще се извършва в България от около 50 инженери и служители. За целта ще се използват две депа – в Пловдив, което вече е оборудвано за първите влакове, и в София, където съоръжението все още се изгражда.
Първият състав премина изпитания в Германия през май, а доставените в България влакове вече са преминали необходимите тестове и са получили разрешения за движение по националната железопътна мрежа.
Coradia Stream е европейска платформа за регионални и междуградски влакове, която вече се използва в държави като Италия, Нидерландия, Дания и Румъния. Българските композиции са първите пътнически влакове на Alstom, които ще се движат в редовна експлоатация у нас.
