Трайчо Трайков: България взе адекватни мерки за справяне с цените на горивата
Очакваме ЕК да даде зелена светлина на енергийно-интензивната индустрия, каза той
"България все още е на дъното на цените на горивата, догонва средните равнища в ЕС, все още не сме видели средните стойности. Трябва да се въведат мерки за ограничаването на потреблението на горива, за да няма шоково поскъпване на други стоки. Една от мерките – въвеждане на безплатен градски транспорт".
Това заяви енергийният експерт Мартин Владимиров от Център за изследване на демокрацията пред БНТ. Според него най-правилно е да се подкрепят най-бедните семейства.
„България не е от най-засегнатите заради цената на торовете, защото все още внасяме и руски торове. Не трябва да се месим в цената на горивата – ако не искаме да предизвикаме недостиг, който така или иначе се задава за някои европейски страни. С таван на цената на горивата ще счупим пазара изключително бързо. Не трябва да се пипат ДДС и акциз. Трябва да се насърчи намаляване на потреблението“.
Според него, ако Ормузкият проток бъде отпушен днес, което няма да се случи реално, ще видим отражение в цените чак през есента. И допълни, че очакваме в момента голямата вълна на покачване на цените.
"Вървим към 2 евро за литър дизел, при бензина няма да е такова повишение".
Икономистът Петър Ганев от Института за пазарна икономика е на мнение, че това ще продължи дълго време.
"Това, че пазарът следва изказания на Тръмп, не значи, че има пълно успокояване".
Ганев уточни, че не е ясно дали след изборите ще има нов бюджет.
„Може да изкараме цяла година без бюджет. Освен енергийните експерти и министъра да следят внимателно, трябва държавата да има база показатели, които да следи всекидневно – в бюрата по друга, приходите на НАП. Ако се прелее това в икономиката и обърне посоката в негативна траектория – рецесия, това да се хване много рано. Ако отидем на 150 долара петрол, има оценки за риск от рецесия".
Очакваме ЕК да даде зелена светлина на енергийно-интензивната индустрия, каза той
Експертът е на мнение, че най-големият риск за континента е свързан с наличността на керосин и дизел, тъй като капацитетът на европейските рафинерии е силно ограничен
Данните показват ръст от 2 евроцента за три дни, пазарът се доближава до 2 евро за литър
Коментари (0)