"Трябва да почнем да мислим какво да направи държавата, ако се стигне до недостиг на дизел. Европа и България могат да се изправят пред реална липса на горива още в края на април, ако конфликтът в Близкия изток и напрежението около Ормузкия проток не бъдат овладени своевременно".

Това заяви енергийният експерт Боян Рашев пред НОВА ТВ. Той уточни, че в момента на глобално ниво се отчита дефицит от 13 милиона барела петрол на ден в сравнение с края на февруари.

„Физически недостиг в Азия вече има от известно време. Последните кораби, които са напуснали протока преди края на февруари, вече стигат Европа”.

Експертът е на мнение, че най-големият риск за континента е свързан с наличността на керосин и дизел, тъй като капацитетът на европейските рафинерии е силно ограничен.

Междувременно цените на горивата продължават да се покачват, като средната цена на дизела в страната вече достига 1.78 евро за литър, показват данни на Национална агенция за приходите към 12 април.

Само за три дни се отчита увеличение от 2 евроцента – от 1.76 евро на 9 април до сегашните нива. При по-скъпите предложения цената на дизела вече достига 1.92 евро за литър, което доближава пазара до психологическата граница от 2 евро.

По думите на председателя на Сдружението на малките търговци на горива Николай Николов малките бензиностанции работят с минимална печалба – между 7 и 10 евроцента на литър, като изходните цени от складовете на големите доставчици в момента са около 1.66 – 1.67 евро.

Търговците отчитат и промяна в поведението на потребителите. Все повече клиенти зареждат по-малки количества гориво или купуват в туби за техника и градинско оборудване, с надеждата цените да се стабилизират през следващите месеци.

Поскъпването на горивата се отразява и върху транспортния сектор, който предупреждава за риск от увеличение на разходите и цените на услугите, ако тенденцията се запази.