ЕС санкционира нови девет лица и компании, подпомагащи руския „сенчест флот“
Мерките целят ограничаване на руските приходи от петрол и пресичане на опасни схеми за заобикаляне на санкциите
Европейският съюз наложи днес санкции на още 41 кораба, част от т.нар. руски сенчест флот, с което общият брой на санкционираните плавателни съдове достигна близо 600, съобщи агенция Ройтерс.
Съветът на ЕС заяви, че на тези кораби се забранява достъпът до пристанищата на държавите членки, както и възможността да получават широк набор от услуги, свързани с морския транспорт. Ограниченията включват застраховане, техническа поддръжка, финансиране и други дейности, които са ключови за нормалното функциониране на търговското корабоплаване.
До момента Брюксел е приел общо 19 пакета санкции срещу Русия, насочени към различни сектори на руската икономика. Въпреки това Москва продължава да намира начини да заобикаля значителна част от ограниченията и все още изнася милиони барели петрол, основно за Индия и Китай, макар и на по-ниски цени, отбелязва Ройтерс.
Съществен дял от този петрол се транспортира именно чрез т.нар. сенчест флот – мрежа от танкери и други кораби, които оперират извън контрола и регулациите на западната морска индустрия. Тези съдове често сменят флага си, собствеността или маршрута си, за да избегнат санкционния режим и надзора на международните институции.
В понеделник Европейският съюз наложи допълнителни санкции и срещу руски търговци на петрол, сред които Муртаза Лакани и Етибар Еюб. Според Брюксел те са участвали в осигуряването на механизми, които позволяват на Москва да заобикаля западните ограничения върху износа на суров петрол – приходи, които според ЕС пряко подпомагат финансирането на войната на Русия срещу Украйна.
Мерките целят ограничаване на руските приходи от петрол и пресичане на опасни схеми за заобикаляне на санкциите
Кая Калас обяви, че 40 кораба и множество лица, подпомагащи нарушенията на санкциите, ще бъдат включени в 20-ия санкционен пакет
Танкерът „Дашан“ плаваше с максимална скорост с изключени транспондери, когато мощни експлозии удариха кърмата му, причинявайки критични щети на кораба, каза служител от Службата за сигурност на Украйна (СБУ)
Историк по образование с дългогодишен изследователски опит, свързан с българския национален въпрос и държавите от бившето югославско пространство. Работил е в Института по балканистика, където задълбочава интереса си към историческите и политическите процеси на Балканите. Професионалният му път включва и работа като репортер, редактор, международен редактор и продуцент на телевизионно предаване, където получава ценен опит и знания в анализа, комуникацията и представянето на обществено значимите теми.

Коментари (0)