Председателят на СОС: Зоните са нужни – София тъне в кални точки и хаос
Петров увери, че половината приходи от платено паркиране ще финансират конкретни ремонти в кварталите
Петров увери, че половината приходи от платено паркиране ще финансират конкретни ремонти в кварталите
Пътната полиция: „Отнемането на автомобили дава резултат, но рискът за живота остава огромен“
Кметът заяви, че целта на реформата е търсенето на паркомясто в идеалния център да пада до 7–10 минути.
Преговорите с "Българска автомобилна индустрия" са на финален етап
Германската автомобилна индустрия страда от „три огромни тежести“, както обясни Себастиан Дуриен, научен директор на Института за макроикономика и изследвания на бизнес цикъла към фондация „Ханс Бьоклер“: Първо, променящата се геополитическа среда прави пазарите в САЩ и Китай все по-недостъпни за германските износители. Второ, цените на енергията се повишиха рязко поради руската инвазия в Украйна. И трето, предстоящото преминаване към електрическа мобилност, със свързаните с нея прекъсвания във веригата за доставки и несигурност сред потребителите, кара потребителите като цяло да се колебаят да купуват превозни средства
Репортаж на „Таралеж“ от протеста: столичани казват „Не“ на двойното поскъпване на зоните.
19-годишният Кристиан, син на известен столичен хирург, превърна луксозния си Mercedes-AMG GLE Coupe в купчина ламарина
Омбудсманът твърди, че правилото нарушава права като труд, собственост и свободно придвижване
Примери от законодателствата в държани като Германия, Великобритания, Франция, Италия и други показват, че е възможно успешно да се регулира сключването на договори за прехвърляне на автомобила без нотариална заверка