Мъск призовава инвеститорите да се фокусират по-малко върху продажбите на автомобили и повече върху това, което той смята за светлото бъдеще на изкуствения интелект - роботизирани таксита без шофьори, превозващи милиони, и роботи, поливащи растения и грижещи се за възрастни родители
Кризата в автомобилната индустрия показва колко изостават германските компании. В края на 2023 г. германските автомобилни компании бяха сред 300-те най-големи компании в света по пазарна капитализация. Сега нито една от тях не е в тази класация.
Човекоподобните роботи Atlas ще започнат работа в заводите на компанията от 2028 г.
Model 3 - който Tesla описва в публикация в X като имащ „ултра ниска цена“ - се отказва от някои първокласни покрития и функции, но предлага пробег над 480 км
„Тесла“ ускорява цикъла на разработка на ИИ чипове и цели доминация на пазара, твърди Мъск
Американският производител губи позиции на най-големия пазар за електромобили в света на фона на рязка конкуренция, изчерпани държавни стимули и възход на китайски марки като „Сяоми“
„Това не е просто нова глава за Tesla, това е нова книга“, каза г-н Мъск на събранието на акционерите, облечен в черно яке на Tesla, докато крачеше по сцената пред ликуваща тълпа
„Оригинално тълкуване на действията на Мъск е, че е видял новината за това, че Лари Елисън е станал най-богатият човек в света и е решил да увеличи малко акциите на Tesla, за да си върне титлата“, каза Дани Хюсън, ръководител на финансовия анализ в AJ Bell
