Броят на корабите, преминаващи през Ормузкия проток, бележи ръст през последните дни, сочи доклад на компанията за морски данни Windward, цитиран от ДПА.
Във вторник през стратегическия маршрут са преминали 11 плавателни съда, а в сряда техният брой е достигнал 16, отбелязвайки растеж за трети пореден ден. Въпреки това, трафикът остава едва нищожен процент от нивата преди войната в Иран, започнала на 28 февруари след атаки на САЩ и Израел.
Данните на Windward разкриват, че повечето кораби плават в близост до иранското крайбрежие покрай остров Ларак, което позволява на Техеран да поддържа т.нар. „селективна блокада, основана на разрешения“.
Същевременно три съда са успели да преминат през водите край Оман, избягвайки коридора, контролиран от иранските сили. Сред тях е танкерът за втечнен природен газ „Sohar“, който вече е пристигнал край Маскат. Според платформата MarineTraffic, това е първият специализиран танкер за втечнен природен газ, преминал през пролива от началото на конфликта.
Контейнеровоз на френския гигант CMA CGM SA също успешно е напуснал водите на Персийския залив. Преди войната през този воден път преминаваше една пета от световната търговия с петрол и газ, но след избухването на военните действия иранските власти на практика преустановиха свободното корабоплаване. Настоящото раздвижване се следи внимателно от пазарите като знак за евентуално частично облекчаване на енергийната криза.
Въпреки лекото раздвижване, трафикът през Ормузкия проток остава критично ограничен. Наблюдава се формирането на система за координиран транзит, при която преминават основно кораби, получили предварително одобрение от иранските власти
Техеран отправи предупреждение преди гласуването в Съвета за сигурност на ООН за достъпа до стратегическия морски път
Анализатори предупреждават за продължителни смущения в доставките и нови рискове за световната икономика
Киев е готов да сподели технологии и знания, придобити по време на войната в Черно море
Коментари (0)