AP/БТА

Германският внос от Китай се е увеличил с 8,8% до 170,6 милиарда евро (201 милиарда долара), което е помогнало на китайските производители да компенсират спада във вноса от САЩ поради тарифите на Тръмп. Междувременно германският износ за Китай е спаднал с 9,7% до 81,3 милиарда евро

Първото официално посещение в Китай на германския канцлер Фридрих Мерц идва в момент, когато производителите в страната му са изправени пред нарастващ натиск от китайски конкуренти, пише АП.

Мерц ще пристигне в Китай утре на двудневно посещение, последното от поредица световни лидери, които ще посетят Пекин преди там да отиде Доналд Тръмп след малко повече от месец.

Освен нарастващия търговски дефицит на Германия с Китай, се очаква Мерц да повдигне и въпроса за китайската подкрепа за Русия във войната в Украйна, въпреки че не се предвижда промяна в позицията на Пекин.

Китай търси подкрепа от други държави, за да се противопостави на предизвикателствата на Тръмп към международните правила и организации, но Мерц сигнализира за предпазливост относно гледната точка на Китай за реда от 21-ви век. Успехът може да се измерва чрез намиране на малки начини за сътрудничество въпреки различията по основни въпроси.

„Като втората и третата по големина икономика в света, добрите отношения между Китай и Германия обслужват интересите и на двете страни и отговарят на очакванията на международната общност“, заяви говорителят на китайското външно министерство Мао Нин във вторник.

Тя добави, че „кризата в Украйна не е и не трябва да се превръща в проблем между Китай и Европа“. Китай заявява, че има „обективна и безпристрастна позиция“, което го поставя в противоречие с Германия и голяма част от Европа.

Мерц започва пътуването си с разговори в сряда с китайския премиер Ли Цян и висшия лидер Си Дзинпин. В четвъртък германският канцлер планира да посети съоръжение на Mercedes-Benz и да пътува до Ханджоу, високотехнологичен град, дом на гиганта в електронната търговия Alibaba и водещия разработчик на роботи Unitree Robotics.

Той води делегация от бизнес лидери, които искат да разширят продажбите си. Китай отдавна е важен пазар за Германия, основен износител на промишлени стоки. Но напредъкът на китайските компании през последните години ги превърна в сериозни конкуренти, особено в автомобилната индустрия, където новите производители на електрически превозни средства се конкурират с Volkswagen и други водещи марки.

Данните за външната търговия от миналата година подчертаха загрижеността относно дисбаланса в икономическите връзки. Германският внос от Китай се е увеличил с 8,8% до 170,6 милиарда евро (201 милиарда долара), което е помогнало на китайските производители да компенсират спада във вноса от САЩ поради тарифите на Тръмп. Междувременно германският износ за Китай е спаднал с 9,7% до 81,3 милиарда евро.

Още по темата

Мерц: Русия не печели тази война, а украинската съпротива е по-ефективна, отколкото се смята

Канцлерът на Германия Фридрих Мерц критикува управляваната от президента Владимир Путин Русия, че е достигнала "най-дълбокото равнище на варварство"

Още

Мерц иска запазване на автомобилите с вътрешно горене

ТАРАЛЕЖ припомня, че през 2022-та г. ЕС взе решение от 2035 г. да не е позволено на новите автомобили да отделят въглероден диоксид (CO2). Това на практика би означавало забрана на регистрацията на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене

Още

Китай призова САЩ да се откажат от "едностранните си мита"

ТАРАЛЕЖ припомня, че миналата година Вашингтон и Пекин сключиха споразумение, което намали американските мита върху китайски стоки до универсална ставка между 10 и 20%, срещу което Китай се ангажира да внясня американски втечнен природен газ, соя и царевица. Пекин също така отмени някои от регулациите си, касаещи износа на редкоземни минерали

Още

Последвайте Таралеж в

Редактор

Таралеж МТ