КЗП ще проверява цените за паркиране в страната
Поводът - двойно поскъпване в София
Снимка: ТАРАЛЕЖ
Очаква се платените паркинги да стигнат 6 лева на час в центъра на София догодина
От години Столична община се опитваше да намали броя на автомобилите в центъра. Измисляше какви ли не ограничения - възрастова дискриминация на автомобилите, сякаш изгорените газове на съседната улица ще спазват граничен контрол и няма да навлизат във въздуха на идеалния център. В определен ден само колите с четни номера да влизат в по-представителните улици, в друг ден - само нечетни. Значително препятствие пред шофирането в града бяха и повтарящите се ремонти на едни и същи улици или блокирането за протест, спортно или друго мероприятие. Нищо не помогна.
Докато на кметския стол не се възкачи сегашното управление на Общината и не подкара с големия калкулатор да планира поскъпване на правото да си оставиш колата на улицата. Не на охраняем закрит паркинг, а на едно начертано квадратче на улицата, където върху автомобила ти може да се излее цялата любов на случайно преминаващи доброжелатели. И ако случайно просрочиш с минутки, да се чудиш дали автомобила ти е на наказателен паркинг или е сменил собствеността си и може да се оглеждаш по автоморгите за част от любимата си вещ.
Ден след като в Столична община тържествено обявиха, че ще вдигнат цените на паркирането, от Комисията за закрила на потребителите скочиха да покажат как защитават интересите на обикновените потребители, част от които са и членовете на този орган. И за да не си помислят и малките общини да следват примера на София, обещаха, че ще направят проверка на цените и там. Остава само да видим как ще приложат закрилата си към джоба на данъкоплатеца.
По информация на ТАРАЛЕЖ има готовност догодина цената на час паркиране на платен паркинг в центъра на София да стигне 6 лева.
Увеличение имаше и през месец май 2025 г., когато да си оставиш колата на платен паркинг в София се увеличи от 3 на 4 лева за час, а месечният абонамент стана от 280 до 360 лева.
Подготвяното поскъпване е след като в четвъртък на заседание на Столичния общински съвет беше прието увеличение на цени и такси. Приетите промени за 2026 г. са:
- Синя зона – 2 евро на час, с лимит до 3 последователни часа;
- Зелена зона – 1 евро на час;
- Жълта зона (Банкя) – 0,50 евро на час, само през уикендите и празниците. Жителите на Банкя ще паркират безплатно в новата зона.
Промените ще влизат в сила постепенно:
- От началото на 2026 г. синята зона ще се разшири в малкия ринг, долен „Лозенец“ и „Оборище“, като вече ще работи всеки ден.
- От юли 2026 г. зелената зона ще обхване части от районите „Триадица“, „Красно село“, „Подуяне“, „Хаджи Димитър“ и „Суха река“.
- От октомври 2026 г. ще бъдат включени „Гео Милев“, „Редута“ и „Изгрев“, а от януари 2027 г. – и „Студентски град“.
Годишните винетки за шофьорите, които живеят в тези зоните също се променят. Те започват от 150 евро за първи автомобил в синя зона и 100 евро за зелена зона. За всеки следващ автомобил цените ще бъдат двойни.
Мотивите за поскъпване на паркирането в центъра на София, са че парите ще се връщат обратно в бюджета на Столична община. Те ще се използват за ремонти на улици и тротоари, осветление, квартални паркинги и инфраструктурни проекти.
Остава въпросът - защо досега това не е правено? Защо от десетилетия в столицата не се изграждат закрити паркинги? Възможно ли е в столицата ни да има няколкоетажен паркинг под някоя зелена площ и отвън да си остане хълмче, подходящо за разходки? Защо на жителите на София се гледа като на везири, които държат ключа от несметна хазна, която периодично може да бъде освобождавана?
За сравнение - паркирането в Гърция е между 1,30 до 5 евро според приложението parkme.com.
Ясно е, че автомобилите в столицата на България са прекалено много. Ясно е, че все още има водачи, които смятат, че да паркират на "Графа" или на "Раковска" докато стоварят стоката за магазина си или докато пуснат най-новата песен на спътника си в колата, не е рядкост. Но драстичното повишение на цените за паркиране наказва обикновения потребител, който трябва да остави детето си на училище, да отиде на работа, да прибере болен близък или да пресече 2-3 пъти града заради някакви административни дейности. Защо острия меч на поскъпването да падне върху семейния бюджет на хората с деца, например?
МРРБ: Борис Бонев лъже за паркоместата на ведомствата
Паркингът на ведомството бил включен в имота и се плащат данъци за него
Борис Бонев за по-скъпите зони за паркиране в София: Ходенето пеша е хубаво
"Никога няма да се построят достатъчно паркинги, за да стигат за всички", каза още общинският съветник от "Спаси София"
Иван Таков: На път сме да превърнем София в голям платен паркинг
"БСП е против безцелното разширяване на зоните", категоричен е общинският съветник
ПП-ДБ в СОС: Новата наредба за паркиране в София не е просто промяна на цени, а мащабна реформа
Общинският съветник Бойко Димитров уточни, че реформата е резултат от над едногодишна работа, преминала през три доклада, обществени консултации и съгласуване между всички политически групи
Терзиев: Реформата в паркирането трябва да се случи, ако искаме да има средства
Очаква се през следващия месец предлаганата реформа в паркирането да бъде подложена на обществено обсъждане
Редактор
Весела Веселинова е журналист с опит в печатните медии, в телевизията и в радиоефира. Тя получава и наградата „Офицър“ за упорито търсене на новини още в годината на учредяване на това отличие. През 2016 г. е носител на грамота „Скритото добро“ на Столична община.
Коментари (0)