"Новата наредба за паркиране в София не е просто промяна на цени, а мащабна реформа, която ще гарантира прозрачност и по-добро управление на приходите от паркиране. За първи път ще има пълна яснота къде се инвестират средствата, които гражданите заплащат за паркиране. Всеки софиянец ще може да види как таксите се връщат обратно в инфраструктурата на града".
Това коментираха от групата на „Продължаваме промяната – Демократична България“ в Столичния общински съвет. Общинският съветник Бойко Димитров уточни, че реформата е резултат от над едногодишна работа, преминала през три доклада, обществени консултации и съгласуване между всички политически групи.
"Част от детайлите от новата наредба са удължено работно време на синята и зелената зона, поетапно разширяване на зоните и въвеждане на дигитални възможности за заплащане. Живущите ще заплащат 150 лв. годишно за синя зона и 100 лв. – за зелена. Електромобилите ще продължат да се стимулират – първият час паркиране ще бъде безплатен, а следващите се заплащат по стандартна тарифа. Това е реформа с визия – средствата ще се използват за подобряване на инфраструктурата, създаване на нови паркинги и зарядна мрежа за електромобили. За нас това е пример как публичните пари могат да работят прозрачно и в интерес на гражданите“, заяви общинският съветник Симеон Ставрев.
Общинският съветник Бойко Димитров уточни, че реформата е резултат от над едногодишна работа, преминала през три доклада, обществени консултации и съгласуване между всички политически групи
"С новата програма се прекратява практиката приходите от паркиране да не се виждат като инвестиции по места", съобщиха общински съветници
Предложението е на столичния кмет Васил Терзиев и общински съветници от "Продължаваме промяната"
Коментари (0)