Опозицията постави под въпрос процедурата по избора на Пламен Тончев, а Бойко Рашков отказа да участва в обсъждането
Напрежение беляза заседанието на парламентарната комисия по вътрешна сигурност и обществен ред, след като депутатите обсъдиха правилата за избор на нов председател на Държавна агенция „Национална сигурност“ (ДАНС).
Искри прехвърчаха още по първата точка от дневния ред, след като Министерският съвет предложи за поста Пламен Тончев, който вече е бил председател на ДАНС, а в момента оглавява Комисията по досиетата.
Председателят на „Демократи за силна България“ и заместник-председател на Народното събрание ген. Атанас Атанасов определи процедурата като проблемна.
„Министерският съвет предлага за председател на ДАНС Пламен Тончев, а той беше вече на този пост, сега е председател на Комисията по досиетата. Тоест той ще се проверява сам. Давате ли си сметка каква пародия е това. Започваме с фалстарт“, заяви Атанасов.
Критики отправи и депутатът от „Продължаваме промяната“ Бойко Рашков, според когото комисията няма правомощия да разглежда кандидатурата.
„Тази комисия не е компетентна да разглежда кандидатурата на шефа на ДАНС. Не можем да избираме председателя на ДАНС, а в същото време да го контролираме. Това е парадокс“, каза той.
Рашков заяви, че няма да участва в процедурата, тъй като не разполага с необходимата информация за кандидата.
„Не се чувствам на мястото си, да правя анализ на материали, които не познавам. Защо не ни дадете да започнем с биографията на този човек? Ние не сме неграмотни!“, обърна се той към председателя на комисията.
В отговор депутатът Иван Вачев уточни, че на този етап комисията не разглежда самата кандидатура, а единствено правилата, по които ще бъде проведен изборът на председател на ДАНС.
По време на заседанието министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев коментира и работата по подобряване на пътната безопасност. Той заяви, че са установени несъответствия при разходването на средства от Фонд „Пътна безопасност“, а усилията на МВР са насочени към обезопасяването на участъците с най-много тежки катастрофи. Според него България продължава да е сред страните с най-висок пътен травматизъм в Европа.
