От 1 юли в Европейския съюз влизат в сила нови изисквания за всички нови автомобили, насочени към повишаване на пътната безопасност. Част от тях вече предизвикват дискусии сред шофьорите заради начина, по който се използват в реални условия.

Една от промените е свързана със задължителното оборудване на новите автомобили със система за сигнализиране при рязко спиране. Тя автоматично активира аварийни светлини при внезапно намаляване на скоростта над определен праг, като целта е да предупреди навреме движещите се отзад и да намали риска от верижни сблъсъци. Системата работи чрез сензори и не изисква намеса от страна на водача. Изискването се отнася само за нови превозни средства, като вече регистрираните автомобили не подлежат на преоборудване.

Друга нова задължителна технология е системата за следене на вниманието на водача (ADDW), която вече е част от оборудването на всички нови модели в ЕС. Тя използва камери и сензори, за да анализира позицията на лицето и погледа на шофьора и да установи дали има признаци на разсейване или умора. При засичане на риск системата подава звукови и визуални предупреждения.

ADDW се активира автоматично при стартиране на автомобила и може да бъде деактивирана от водача, но това обикновено изисква навигация през менюто на бордовата система и се налага да се повтаря при всяко включване на двигателя. Именно тази особеност вече предизвиква смесени реакции сред част от шофьорите в Европа.