Темата отново е на масата след поредния случай на аварирал автобус на АМ "Тракия"
Новината за запалил се пътнически автобус в понеделник на АМ „Тракия“ край прохода Траянови врата постави отново на дневен ред една особено актуална в почивния сезон тема – тази за безопасността при пътуване с междуградски автобус. Не един или два случая помни обществото ни, най-трагичният, от които стана 23 ноември 2021 г., когато автобус с македонска регистрация се запали на магистрала „Струма“ след катастрофа край Боснек. Загиванаха 45 души, 12 от които деца.
Пред ТАРАЛЕЖ Антон Ставрев от Министерството на транспорта (МТ) сподели, че Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ е тази, която следи за техническата изправност на автобусите. Тя е под шапката на МТ.
„Ако е чисто нов автобус, той минава годишен технически преглед веднъж годишно, ако е по-стар, например на 10-15 години, тогава следва да бъде проверяван 2 пъти годишно. Прегледът минава в стандартен ГТП пункт. Проверяват се гуми, дали има пукнатини по дисковете, стъкла, огледала, фарове, тахографи“
На въпрос може ли тахографът да се манипулира (бел.ред. това е уредът, който засича времетраенето на шофиране на водачите) друг експерт, пожелал анонимност, е категоричен:
„Разбира се!“
От информацията, която ни дават от МТ става ясно и, че хората „на терен“, които трябва да следят за изправността на автобуси, таксита, както и да влизат в пунктове за ГТП и фирми, са около 120 души.
„Броят на инспекторите е изключително малък“, допълват от МТ.
Експерти посочват, че най-честите причини за пожари в автобуси са повреди в електрическата инсталация, течове в горивната система, прегряване на двигателя и недостатъчна поддръжка. Рискът нараства при по-стари превозни средства, които изминават голям пробег всеки ден.
Характерното за ЕС пък е систематично събиране на данни и технически анализи:
- по-строги стандарти за пожарна безопасност;
- по-чести превантивни технически проверки;
- бърза реакция на регулатори при серии от инциденти (вкл. изтегляния на модели при риск)
Специално за ТАРАЛЕЖ от МТ заявиха, че към часа на публикуване на материала, няма информация за запален автобус на „Тракия“ на 6 юли и такива данни не са постъпвали в координационния център на МВР. От пресцентъра на Министерството на вътрешните работи също заявиха за екипа ни, че не могат да потвърдят за такова произшествие.
