„Пазарът е задоволен и въпреки че в последните два дена, откакто се възобновиха военните действия между САЩ и Иран, петролът тръгна нагоре, цените по бензиностанциите не са мръднали“, посочи експертът.
Европа е изправена пред спешната необходимост да ревизира стратегията си за използване на енергийни ресурси. Въпреки че континентът вече успешно пренастрои своите географски източници, за да предотврати дефицит при евентуално затваряне на Персийския залив, предстоят още структурни реформи. Това заяви Андрей Делчев от Българската петролна и газова асоциация в ефира на Нова Нюз.
Експертът акцентира върху необходимостта от дългосрочна трансформация в сектора.
„Но по отношение на намалено енергийно потребление, особено на петролни продукти, повишена електромобилност и всичко останало, това са неща, които разбира се, че трябва да се случат“, заяви той.
По отношение на вътрешния пазар Делчев внесе успокоение, разяснявайки, че родната рафинерия е подсигурила суровини поне до средата на септември и вече води разговори за следващи доставки. Благодарение на диверсификацията извън Близкия изток, опасност от криза с доставките у нас няма.
Той обърна внимание, че въпреки военните действия между САЩ и Иран, международният пазар реагира умерено.
„Пазарът е задоволен и въпреки че в последните два дена, откакто се възобновиха военните действия между САЩ и Иран, петролът тръгна нагоре, цените по бензиностанциите не са мръднали“, посочи експертът.
Делчев все пак предупреди, че ако възходящият тренд при фючърсите на петрола се задържи още няколко дни, това неизбежно ще рефлектира и върху цените на дребно по колонките в страната.
Специалистът изнесе и ключови данни за енергийния баланс на България. Производственият капацитет на рафинерията изцяло покрива нуждите от автомобилен бензин А95 и дизел, като обезпечава и авиационното гориво. Ситуацията е по-различна при втечнения нефтен газ (LPG), където местното производство задоволява едва около 30%, а останалата част се покрива от мащабен внос. При масовите горива обаче страната ни остава не просто независима, но и сериозен експортен фактор.
Коментирайки казуса с турската държавна компания „Боташ“, Андрей Делчев припомни основно юридическо правило – стари контракти не могат да се оценяват през призмата на днешната конюнктура. Той припомни, че договорът е подписан в началото на 2023 г. при коренно различни условия на газовите пазари. Според него сключването на новия анекс с „Боташ“ е позитивен сигнал, но бъдещото използване на турския коридор спрямо гръцките алтернативи ще зависи изцяло от цената на договореното синьо гориво.
Експертът даде висока оценка на предоговорените параметри с Анкара. „Според мен споразумението е добро“, категоричен беше той.
