Според инж. Георги Златев от Българската браншова камара „Пътища“ и Ивайло Славков, който е автоинструктор и член на УС на Съюза на българските автомобилисти, намаляването на жертвите по пътищата изисква дългосрочна държавна политика
В ефира на NOVA NEWS експерти коментираха необходимостта от допълнителни мерки за обезопасяване на скоростните пътни отсечки у нас след поредицата тежки катастрофи.
Според инж. Георги Златев от Българската браншова камара „Пътища“ и Ивайло Славков, който е автоинструктор и член на УС на Съюза на българските автомобилисти, намаляването на жертвите по пътищата изисква дългосрочна държавна политика, съчетана с модерна инфраструктура, ефективен контрол и промяна в поведението на водачите.
Двамата експерти изразиха съболезнования към близките на загиналите при последните тежки инциденти, включително катастрофи на автомагистрала „Тракия“ и край Мездра.
В разговора беше повдигнат и въпросът за сигурността на магистралните мантинели във връзка с тежкия инцидент, при който камион проби разделителната преграда и навлезе в насрещното движение.
Според инж. Златев материалът на ограничителните системи не е решаващ — важно е те да отговарят на европейските стандарти за задържане при удар. Той подчерта, че дори бетонните прегради не са универсално решение.
Експертът посочи още, че основният проблем е остарялата инфраструктура и забавеното обновяване на съществуващите съоръжения. Той настоя за по-строг контрол върху тежкотоварния трафик, включително ограничение на скоростта до 80 км/ч по магистралите и задължителни видеорегистратори в камионите.
От своя страна Ивайло Славков акцентира върху слабия контрол като ключов фактор за високия брой инциденти. По думите му нарушенията от тежкотоварни автомобили често остават без санкции, което подкопава ефективността на мерките за пътна безопасност.
