Областният управител на Кърджали посочи като основни причини новия пункт за дезинфекция и светофара в Комотини, а решение на проблема вече се подготвя
Пътуването към Гърция през граничния пункт „Маказа“ продължава да създава затруднения въпреки присъединяването на България към Шенген, предава НОВА. През последните няколко седмици в почивните дни на втория по натовареност граничен пункт се образуват дълги колони от автомобили. Една от причините е новият пункт за дезинфекция, изграден от гръцка страна и въведен в експлоатация през тази година. Заради по-голямата му дълбочина водачите са принудени да преминават с много ниска скорост, което забавя трафика и води до натрупване на автомобили. Очакванията са в часовете с най-интензивно движение преминаването да отнема между 30 минути и един час.
По думите на областния управител на Кърджали Бисер Николов задръстванията се образуват непосредствено след преминаването на границата или малко преди нея, когато се натрупат повече автомобили.
„През тъй нареченото трасе, през което става обезпаразитяването на автомобилите на гръцка територия, преминаването отнема около 5-6 секунди. Това преминаване може да стане и по-кратко, но автомобилите, които стигат до там, от чисто любопитство се забавят“, коментира той.
Николов уточни още, че съоръжението е изградено в съответствие с всички европейски изисквания, като изрази надежда още през този месец задължителното преминаване през него да отпадне. Той посочи, че след разговори с гръцките власти количеството вода в пункта за дезинфекция е било намалено, за да не се стряскат излишно шофьорите при навлизането в съоръжението.
Допълнително затруднение за трафика създава и светофарът в Комотини, разположен на няколко километра след границата. Според областния управител на Кърджали именно той е сред основните причини за забавянето на движението към гръцкото крайбрежие.
Николов съобщи, че по време на разговорите си с областния управител на гръцката област Източна Македония и Тракия е получил уверение, че за проблема вече се подготвя решение.
„Взето е решение на този етап да бъде изградено кръгово движение, по всяка вероятност със светофарно преминаване, което да регулира движението и трасето да стане по-проходимо и по-бързо“, посочва Николов.
