Производителите нямат място за новата реколта, а превозът с камиони до Черноморието струва до 50 евро на тон
Рекордно ниското ниво на река Дунав почти преустанови корабоплаването и блокира реализацията на земеделската продукция от Северозападна България. Над 90% от произведеното през тази година зърно остава в складовете на стопанствата, а част от него се съхранява дори на открити площадки.
Земеделските производители във Видинско вече изпитват сериозни затруднения. Николай Найденов от село Рупци разполага с около 1800 тона пшеница, като 500 тона са продадени, но не могат да бъдат извозени.
„В момента имаме затруднения при прибирането на следващата реколта“, обясни той пред NOVA. Предстои събирането на слънчогледа и царевицата, но в складовете няма свободно място.
Производителите може да бъдат принудени да продават продукцията директно от полето на значително по-ниски цени или да наемат допълнителни складови помещения.
Алтернативата на речния транспорт са камионите и товарните влакове. По думите на председателя на Видинския съюз на зърнопроизводителите Жечко Андрейнски превозът с камион до Българското Черноморие струва между 40 и 50 евро на тон. Железопътният транспорт е по-евтин, но голяма част от необходимата товарна инфраструктура е унищожена.
Използването на Дунав за превоз до Констанца или Бургас осигурява на стопаните с между 20 и 30 евро по-висока цена за тон продукция.
Зърнопроизводителите настояват държавата да поеме част от транспортните разходи или да изплати по-рано субсидиите, за да могат да закупят семена и торове. През последното денонощие нивото на Дунав в българския участък отново се е понижило, а корабите вече почти не се движат.
