Новини
Търси

Ще има ли склад за летяща пепел до жилищата във „Връбница“?

Ще има ли склад за летяща пепел до жилищата във „Връбница“?

Хиляди граждани се обявиха против инвестиционното намерение и настояват процедурата да бъде прекратена окончателно

Ще бъде ли изграден склад за летяща пепел в столичния район „Връбница“? Този въпрос предизвика сериозно недоволство сред жители на района, които внесоха колективно възражение в Регионалната инспекция по околната среда и водите в София. Документът е подкрепен от подписите на хиляди граждани, част от които се включиха и в протест срещу инвестиционното намерение.

Недоволството е свързано с планове за изграждане на съоръжение за съхранение на летяща пепел на територията на район „Връбница“, в близост до жилищни райони и Северния парк. Жителите настояват компетентните институции да разгледат внимателно потенциалните рискове за околната среда и здравето на хората, преди да бъде взето решение по процедурата.

В края на миналата седмица граждани се събраха на протест в столичния квартал „Надежда“. След протеста беше сформиран Инициативен комитет „Екосдружение Връбница“, който застава зад искането процедурата по одобряване на инвестиционното предложение да бъде спряна незабавно и окончателно.

Представителят на инициативния комитет Веселин Димитров заяви, че става дума за планирано съхранение на около 5000 тона материал в силози, разположени зад Северния парк.

По думите му основното притеснение на гражданите е свързано с евентуален инцидент и възможността при авария материалът да попадне в околната среда и да засегне района и земеделски площи.

„Това са 5000 тона, които искат да се складират в силози, които се намират зад Северния парк. Допускаме, че евентуално може да се случи някаква авария и тези 5000 тона може да замърсят самия район, посевите“, коментира Димитров.

Друг спорен въпрос е откъде ще идва летящата пепел, която би трябвало да бъде съхранявана в съоръжението. Част от гражданите предполагат, че става дума за отпадък, който би могъл да бъде получаван при изгаряне на RDF отпадъци в инсинератор.

Ясен Цветков от гражданската инициатива свързва инвестиционното намерение с планове за изграждане на съоръжение за преработка на RDF отпадък в землището на Елин Пелин.

Според него количеството, за което се говори при планираните силози, не съответства на типичните количества летяща пепел, генерирани при работата на голяма въглищна електроцентрала. Именно от това той прави предположението, че съоръжението във „Връбница“ може да бъде предназначено за отпадък от инсинератор.

„Не можем да говорим тук за пепели от въглищни централи, защото те са от порядъка на 250–300 килограма на тон въглища. Тоест 5000 тона силози са прекалено малко за работата на един ТЕЦ. Тук говорим за пепели от инсинератор“, заяви Цветков.

По думите му евентуалното изграждане на подобно съоръжение трябва да се разглежда и във връзка с проблема с управлението на отпадъците в София. Според него силозите биха могли да се използват за временно съхранение на отпадък от бъдещо изгаряне на отпадъци.

Това обаче е именно една от спорните тези, които гражданите поставят пред институциите, и предстои компетентните органи да се произнесат по инвестиционното предложение и неговото въздействие върху околната среда.

За жителите на района основният въпрос е дали планираното съоръжение отговаря на всички изисквания за безопасност и дали местоположението му е подходящо предвид близостта до жилищни квартали и зелени площи.

Протестиращите настояват да получат повече информация за предназначението на склада, произхода и характеристиките на материала, който ще бъде съхраняван, както и за мерките, които ще бъдат предприети при евентуална авария.

Колективното възражение до РИОСВ е следващата стъпка на гражданите след протеста. Те настояват институциите да разгледат всички поставени въпроси, преди да бъде дадена зелена светлина на проекта.

Случаят вече предизвика обществено напрежение в района на „Връбница“, а спорът вероятно ще продължи с обсъждането на инвестиционното предложение и оценката на потенциалното му въздействие върху околната среда.

На този етап окончателното решение дали складът за летяща

Водещи