Спорят чия е отговорността
Спор в пленарна зала между настоящите и бившите управляващи след изнесените данни от регионалния министър Иван Шишков за нередности в изграждането на АМ "Хемус“.
Пред депутатите Шишков обяви, че договорите за изграждането на автомагистрала „Хемус“ са сключени по начин, при който държавата е ощетена както финансово, така и юридически.
Той посочи, че са били предоставени авансови плащания от 35%, въпреки че за част от участъците не е имало необходимата строителна готовност. По думите му са раздадени над 1 млрд. лева, а на места не е имало дори одобрени подробни устройствени планове. „Не е логично да получаваш аванси за неща, които не можеш да започнеш да строиш“, каза министърът.
Според „Прогресивна България“ става въпрос за „гигантска криминална схема“.
"Това е организирана престъпна група с политическо управление. Аз съм абсолютно убеден, че някои от колегите, които сега се подсмиват в залата, скоро ще си дадат имунитетите по тази тема. Въпреки че ми е ясно, че прокуратурата години наред отказва да забележи нещо нередно в това. Има лоша новина към вас, нещата се променят. Хората вече не могат да търпят дивотията, която вие създадохте през годините. Затова избраха нас и ние ще доведем тази престъпна схема до края, където ѝ е мястото, някой ще бъде зад решетките за нея, уверявам ви", заяви Антон Кутев от ПБ.
Бившият регионален министър и настоящ депутат от ГЕРБ-СДС Николай Нанков отхвърли обвиненията и отправи свои към министър Шишков:
"Именно Вие сте човекът, който сътвори тази каша с незаконното строителство на лот 4 на АМ "Хемус". На този лот, колеги, трябва да знаете, че в момента няма установено по законовия ред незаконно строителство. В изслушването Ви не стана ясно как смятате да управлявате риска от съдебни претенции при прекратяването на договорите. Не стана ясно на кого е възложен този правен анализ за "Хемус". Тук идва основният въпрос - каква е същинската цел на вашите действия? Да оскъпите в пъти автомагистрала "Хемус" и не само нея. Нашата прогноза е, че ще бъде оскъпена поне двойно. Тя ще бъде построена някога, имагинерно в бъдещето, но на поне двойно по-висока цена", допълни Нанков.
