Той представи информация за проекта за обход на Габрово, част от който е изграждането на 3,22-километровия тунел под връх Шипка.
Проектът за тунела под Шипка може да се нуждае от сериозно препроектиране заради променени изисквания за изграждането на подобни съоръжения. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на парламентарния контрол.
„Не сме забравили за тунела под Шипка. Ясно е, че ще работим активно, но за нас е изключително важно да имаме цялостен проект“, каза министърът в отговор на въпрос на депутата от ГЕРБ Томислав Дончев.
Шишков представи информация за проекта за обход на Габрово, част от който е изграждането на 3,22-километровия тунел под връх Шипка.
По думите му след изготвянето на проекта са настъпили промени в правилата за проектиране и строителство на тунели. Новите изисквания трябва да бъдат приложени и към съоръжението под Шипка, което може да наложи значителна преработка на проекта.
Засега без европейско финансиране
Регионалният министър съобщи, че е направен цялостен анализ на възможностите за европейско финансиране на инфраструктурните проекти.
Заради казуса с природен парк „Българка“ Европейската комисия към момента няма да предостави европейски средства за строителството на тунела под Шипка, посочи Шишков. Ще бъде направен опит обаче такова финансиране да бъде осигурено за обхода на Казанлък.
Министърът подчерта, че правителството не разглежда тунела под Шипка като конкурент на трасето през Прохода на Републиката.
„Цяла България – и Северна, и Южна, искат от много отдавна да има свързаност в двете части на страната. Нашето правителство работи активно абсолютно върху всички проходи“, заяви той.
„Няма да строим на парче“
Според Шишков средствата за големи инфраструктурни обекти трябва да се отпускат при наличие на ясна концепция и цялостен проект.
„Когато започнем да даваме едни пари – независимо дали са от републиканския бюджет или са пари от европейско финансиране, трябва да имаме яснота за едно строителство и да имаме цялостен проект“, каза той.
„Оттук нататък няма да проектираме и няма да строим на парче, ще го направим истински, смислено, свързано, защото според мен и според „Прогресивна България“ това е единственият начин трайно да решим всички тези проблеми“, допълни регионалният министър.
