Новите технологии в автомобилната индустрия превърнаха елитните квартали на Амстердам в център на нов и доходоносен черен пазар за автомобилни крадци. Ако в миналото основна цел на традиционните кражби бяха катализаторите, днес фокусът се измества към модерните огледала на луксозните автомобили. В заможните райони, където имоти за милиони евро често са без частни гаражи, множество Ferrari, Porsche и дори автомобили на Tesla, оставени паркирани на улицата, биват лишавани от огледалата си за по-малко от две минути.
Увеличението на кражбите се обяснява с високата концентрация на технологии, интегрирани в съвременното автомобилно огледало. Това, което някога представляваше обикновено стъкло, днес е комплексен електронен модул, включващ камери с висока резолюция, радарни сензори за мъртва зона, нагреватели и системи за автоматично затъмняване. Именно този скъп хардуер ги превръща в предпочитана мишена за прекупвачи на сивия пазар и нерегламентирани сервизи. Например огледало за BMW 5 Series или Tesla Model 3 може да достигне цена от около 1000 евро при продажба на дребно, докато модулите с множество камери за Ferrari Purosangue или Aston Martin DBX се търгуват за още по-високи суми на черния пазар.
Заради това жителите все по-често прибягват до „опаковане“ на автомобилните си огледала със защитни калъфи, като подобни специализирани решения вече се налагат като стандарт при паркиране на улицата. Обикновено те са изработени от UHMWPE (полиетилен с ултрависоко молекулно тегло) и HPPE Level V тъкани - материали, използвани и при бронежилетки и ръкавици с висока устойчивост на прорязване.
Тези калъфи разполагат със заключващ механизъм, при който кабел, подсилен със стоманена мрежа, се фиксира около основата на корпуса на огледалото. Подобна конструкция значително затруднява действията на крадците, тъй като ги принуждава да губят време в опити да прережат стомана с висока якост и кевлар, вместо лесно да счупят пластмасовите скоби на стандартно огледало. Макар че специализираните калъфи се предлагат на дребно за около 200 евро за чифт, собствениците ги възприемат като сравнително малък разход на фона на средствата, нужни за пълна прекалибрация на сензорите и подмяна на огледалото.
Въпреки че в момента Амстердам е във фокуса, явлението далеч не е изолирано. Тенденцията следва модел, вече наблюдаван в Ню Йорк и Лондон през предходни години, но през 2026 година мащабът е по-сериозен заради масовото внедряване на сензори за автономност от ниво 2+, които вече са стандартно интегрирани в корпусите на огледалата. По данни на холандската полиция, извършителите действат организирано и често разполагат със „списъци за пазаруване“, включващи конкретни цветове и конфигурации на камерите, за да изпълняват поръчки от чуждестранни купувачи.
