Разследване показва как фирма от Окланд е застраховала танкери, превозвали санкционирани товари към Азия — стойността надхвърля 30 млрд долара.
Малка новозеландска застрахователна компания се оказа в центъра на международен скандал, след като разследване на Reuters разкри, че е помогнала за поддържането на потока от санкциониран руски и ирански петрол към Азия.
Компанията Maritime Mutual Insurance Association (MMIA), базирана в Окланд и управлявана от британско семейство, е застраховала десетки танкери от т.нар. „тъмен флот“ — мрежа от кораби, които транспортират санкционирани товари, като използват различни техники за укриване на произхода и собствеността си. Според данни, цитирани от разследването, фирмата е предоставяла застрахователно покритие на близо 130 танкера, които са пренесли ирански и руски петрол на стойност над 30 милиарда долара.
Разследването показва, че MMIA е действала като основен застраховател в системата за заобикаляне на западните санкции. Плавателните съдове, превозващи товари от Иран и Русия, са сменяли флагове, подправяли документи и изключвали навигационните си системи, за да прикрият маршрутите си. Без застрахователно покритие обаче тези кораби не биха могли да акостират в пристанища или да търгуват на международните пазари.
Новозеландските власти са започнали проверка срещу компанията по подозрения за нарушаване на режима на санкции и за липса на контрол върху риска от пране на пари и финансиране на тероризъм. MMIA отрича да е действала незаконно и твърди, че прилага „стриктни стандарти за спазване на международното право“.
Според Reuters, случаят разкрива колко уязвими са западните санкционни режими, когато дори малки и формално легитимни компании могат да поддържат в движение мрежи за пренос на суровини от изолирани държави.
