Само за месец шофьорът е бил глобяван три пъти за превишена скорост в същия участък, където загинаха четирима души
Нови детайли около тежката катастрофа на столичното Челопешко шосе разкриват тревожна картина на системно нарушаване на правилата за движение. Софийският градски съд остави в ареста Васил Филипов – един от двамата обвиняеми за трагичния инцидент от 5 юни, при който загинаха четирима души, а петима бяха ранени.
По време на съдебното заседание стана ясно, че според изготвената автотехническа експертиза Филипов е управлявал автомобила си с не по-малко от 113 км/ч при разрешена максимална скорост от 50 км/ч.
Съдът прие, че събраните доказателства сочат сериозно нарушение на правилата за движение и наличие на достатъчно данни за съпричастност към катастрофата. Според магистратите водачът е навлязъл в участък с кръстовище, пешеходна пътека и спирка на градския транспорт със скорост, която многократно е увеличила риска от тежък инцидент.
Особено притеснителен се оказва фактът, че Филипов отлично е познавал въпросния участък. От представената справка става ясно, че само между февруари и март тази година той е бил санкциониран три пъти именно на Челопешко шосе за превишена скорост – на 13 февруари, 18 февруари и 12 март.
Общо нарушенията му за скорост достигат седем, като повечето са извършени в населени места. Според съда това показва трайно незачитане на правилата за движение и е основание да бъде наложена най-тежката мярка за неотклонение.
Магистратите отбелязаха още, че след удара автомобилът се е запалил и е съществувала реална опасност жертвите да бъдат още повече. По-тежка трагедия е била предотвратена единствено благодарение на бързата намеса на пожарникарите.
Съдът не откри данни двамата обвиняеми да са участвали в организирана гонка, но прие, че поведението им на пътя е довело до фаталния инцидент.
Решението за постоянния арест на Васил Филипов може да бъде обжалвано пред Софийския апелативен съд. Междувременно разследването на една от най-тежките катастрофи в София през последните години продължава.
