Председателят на СОС: Зоните са нужни – София тъне в кални точки и хаос

22 ноември 2025, 14:15
Таралеж РЧ
София

БТА

Петров увери, че половината приходи от платено паркиране ще финансират конкретни ремонти в кварталите

Председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров обяви, че новата реформа за управление на приходите от синя и зелена зона предвижда 50% от всички събрани средства – такси и глоби – да остават в квартала, от който идват. Останалите 50% ще постъпват в общия бюджет на Столичната община, но също ще бъдат насочени към конкретни инфраструктурни проекти.

Петров говори пред журналисти на протеста при моста „Чавдар“, където жители настояват да бъдат оттеглени промените в наредбата за движението, разширяването на зоните и поскъпването на паркирането. В района имаше засилено полицейско присъствие.

По думите му гаранцията, че средствата няма да се „излеят“ в административни разходи, е ясната програма за харчене:
„Парите ще отиват по обект – не за издръжка. Кметовете на райони няма да разполагат свободно с тях.“

Петров подчерта, че лично е бил против включването на „Подуяне“ на този етап:
„Краен район е, има прекалено много кални точки. Абсолютно недопустимо е хората да плащат, за да спират в калта.“

Той пое ангажимент, че тези територии ще бъдат изчистени и подготвени за нормално паркиране възможно най-бързо.

Петров определи реформата като „изключително нужна“ – не само заради по-високите цени, а заради възможността жителите реално да виждат къде отиват парите им. Той подчерта, че промяната няма общо с влизането в еврозоната.

По въпроса защо квартали като „Изток“ и „Изгрев“ влизат в разширението, Петров обясни, че те отдавна са под силен натиск от паркиране и са обградени от различни зони, което ги е превърнало в буфер.

За „Студентски град“ той заяви:
„Там е тежко – пренаселено е с коли от цялата страна. Решението не е грешка.“

Петров добави, че е по-скоро грешка това, че „Мусагеница“ и „Дървеница“ не са включени, защото ще се превърнат в нови буфери – но намекна, че това може да се промени „в следващ етап“.

Според него реформата цели едно: контролирано и публично харчене на парите от зоните и реално подобрение в кварталите, които от години настояват за инфраструктурни ремонти.