"Северна България е с най-лоша пътна мрежа".

Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков във Врачанско. Той е в района за инспекция на работата на строителните фирми за ремонта на близо 57 км от първокласния път I-1 Видин - Враца на територията на областите Видин, Монтана и Враца.

"Общо 57 километра пътна инфраструктура в областите Враца, Видин и Монтана се ремонтират".

По думите му ремонтът ще бъде приключен до 40 дни и има осигурени достатъчно машини и екипи. 

"Държавата влиза в ускорен режим за доизграждането на Околовръстното шосе на Пловдив, като амбицията е в рамките на година и половина – две вече да се говори за реално строителство", заяви по-рано министърът на регионалното развитие и благоустройството.

„Ще форсираме проектирането на Околовръстното шосе на Пловдив, за да може скоро да стане ясно кога ще се строи. Това е на дневен ред, държавата ще бъде моторът, инициаторът процедурите да вървят бързо“, заяви Шишков.

По думите му проектирането на отделни участъци е започнало още през 2020 и 2022 г., но и до момента няма одобрени подробни устройствени планове, отчуждаване на имоти или разрешения за строеж.

Министърът подчерта, че темпото вече ще бъде различно, като южните и източните участъци ще бъдат ускорени. „Нашата амбиция е в рамките на следващата година и половина, две да започнем да говорим за строителство“, каза още той.

Шишков призна, че по голяма част от трасето, особено в южната и източната част, дори няма стартирали процедури по оценка на въздействието върху околната среда. По думите му досега забавянето често е било оправдавано с жалби на собственици на имоти, но реалният проблем е липсата на политическа воля.

Министърът съобщи още, че предстои „тежък разговор“ с Агенция „Пътна инфраструктура“ и строителните фирми, тъй като за част от трасето има договори, но реално строителство не се извършва. Единственият по-напреднал участък е този край Автомагистрала „Тракия“, където се очаква да започне първата реална работа.

По проекта се предвиждат и локални платна, които според министъра ще подпомогнат развитието на икономически зони и търговски центрове около бъдещото трасе. Шишков подчерта, че за това ще е нужна и активна координация с общината.