Експерти предупреждават за неравности край Самоков, организаторите уверяват – всичко върви по план
Само дни преди историческия старт на Giro d’Italia в България се появиха съмнения за безопасността на част от трасето.
От Европейски център по транспортни политики съобщават, че при огледи са установени проблеми в участъка между Костенец, Долна баня и Самоков – ключова част от етапа Пловдив–София.
Според експертите там има неравен и вълнообразен асфалт, проблеми с маркировката и съмнения за некачествено полагане на настилката. „Този път е опасен. Ако завали, рискът от инциденти е огромен“, предупреждава Диана Русинова.
Особено притеснително е, че при опити за корекции част от настилката се е отлепяла – сигнал за потенциален проблем при високи скорости, каквито се очакват в състезанието.
В същото време в други участъци по маршрута – като Бургас и Велико Търново – ремонтите са оценени като значително по-качествени.
Служебният премиер Андрей Гюров призна, че има „един проблемен участък“, въпреки че по трасето вече са вложени значително повече средства от първоначално предвидените – около 55 млн. евро при планирани 10 млн.
Според него по-голямата част от подготовката е завършена, но остава въпросът дали компромисите в отделни отсечки могат да създадат риск за състезателите.
Контрастът е видим – в градове като Бургас, Сливен и Велико Търново ремонтите са оценени като далеч по-качествени.
Giro d’Italia 2026 започва на 8 май от България с етапи Несебър–Бургас, Бургас–Велико Търново и Пловдив–София, преди колоната да се прехвърли в Италия.
Големият въпрос остава дали страната ще посрещне състезанието с трасета на европейско ниво – или с компромиси, които могат да струват скъпо.
