Тръмп: САЩ ги грози „икономическа катастрофа“, ако съдът отмени митата
Тръмп защити митата си като ключови за икономическата стабилност и обяви планове за дивиденти и ново търговско споразумение с Индия
Американският президент Доналд Тръмп призова в понеделник авиодиспечерите да се върнат на работа, докато пътниците понасят пореден ден на масови анулации на полети. Администрацията разпореди съкращаване на полетите, за да овладее недостига на персонал по време на продължаващото правителствено блокиране.
Коментарът на Тръмп дойде, след като авиационната система на САЩ претърпя сериозни смущения през последните дни заради увеличаващите се отсъствия на авиодиспечери, които работят без заплащане. Някои отсъстват, защото трябва да работят втора работа или не могат да си позволят гледане на деца. По данни на търговска организация от авиационния сектор, 1,2 милиона пътници през уикенда са били засегнати от закъснели или отменени полети заради проблеми с управлението на въздушния трафик.
Заплашвайки, че ще намали заплащането на всеки диспечер, който не се върне на работа, Тръмп обяви, че ще даде по 10 000 долара бонус на онези, които не са отсъствали по време на 41-дневното блокиране, и че ще приеме оставките на останалите.
„Всички авиодиспечери трябва да се върнат на работа СЕГА!!! Всеки, който не го направи, ще бъде сериозно наказан,“ написа той в социалните мрежи. „Явете се на работа незабавно.“
Още преди блокирането Федералната авиационна администрация (FAA) страдаше от недостиг на около 3500 авиодиспечери спрямо целевите нива. Много от тях вече работеха задължителни извънредни часове и шестдневна седмица. Според представители на агенцията е неясно как Белият дом би могъл да задържи заплатите на служителите, след като правителството се възобнови, както заплашва Тръмп, или откъде ще дойдат средствата за обещаните бонуси.
„Не знам — ще ги намеря отнякъде“, каза той в интервю за Fox News в понеделник вечер.
Има сериозни признаци, че най-дългото правителствено блокиране в историята на САЩ може да приключи по-късно тази седмица, след като Сенатът одобри компромисно споразумение в понеделник вечер.
Все още обаче не е ясно кога Конгресът ще даде окончателно одобрение и кога авиационният трафик ще се нормализира, особено с наближаването на натоварения период около Деня на благодарността.
Според FAA между 20% и 40% от авиодиспечерите в 30-те най-натоварени американски летища са отсъствали във всеки даден ден от блокирането. Въпреки заплашителните публикации на Тръмп, FAA съобщи късно в понеделник, че все още има недостиг на персонал в почти две дузини контролни центрове из страната.
Заради това агенцията въведе наземни забавяния или пълни спирания на полетите в девет основни летища, сред които Хюстън, Ню Йорк, Нюарк, Чикаго, Сан Франциско, Финикс и Лас Вегас, а движението във Флорида беше ограничено. Според данни на сайта FlightAware, само в понеделник са били отменени над 2380 полета и още 8900 са закъснели.
Поради мащаба на проблемите, ръководителите на авиокомпаниите са скептични, че FAA скоро ще премахне ограниченията. В неделя бяха отменени 2950 полета, а почти 11 200 закъсняха — най-тежкият ден за авиационния сектор от началото на блокирането на 1 октомври.
Акциите на най-големите американски авиокомпании, включително American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, се сринаха след публикациите на Тръмп в социалните мрежи.
FAA инструктира авиокомпаниите да намалят полетите си с 4% на 40 основни летища още миналата седмица. Това съкращение трябва да достигне 6% във вторник и 10% до петък.
Според транспортния министър Шон Дъфи, през уикенда положението се е влошило, като броят на контролните центрове с недостиг на персонал е достигнал 81 — най-високото ниво от началото на кризата. Дъфи посочи, че се полагат усилия да се задържат опитни служители, да се ускори наемането на нови кадри и да се реализира планираното обновяване на системата за въздушен контрол на стойност 12,5 милиарда долара.
Попитан за коментар относно думите на Тръмп и предложените бонуси, президентът на Националната асоциация на авиодиспечерите Ник Даниелс заяви, че служителите ще оценят всяка форма на признание.
„Ще работим с администрацията... Авиодиспечерите ще продължат да се явяват на работа и по време на това блокиране,“ каза той.
Тръмп обвини отсъстващите служители в нелоялност и нарече онези, които продължават да работят, „ВЕЛИКИ ПАТРИОТИ“.
Конгресменът Рик Ларсен, водещ демократ в комисията, която наблюдава FAA, заяви, че авиодиспечерите „заслужават благодарност и признание, а не безумни нападки срещу техния патриотизъм“.
Авиокомпаниите призоваха за бързо одобрение на законопроекта, приет от Сената в неделя, който би възстановил работата на правителството. Все още не е ясно кога министър Дъфи ще отмени ограниченията на полетите.
„Правителственото блокиране трябва да приключи, както и хаосът, който причинява на нашите клиенти и на федералните служители, принудени да работят без заплащане,“ заяви изпълнителният директор на Southwest Airlines Боб Джордан.
American Airlines съобщи, че над 250 000 пътници са били засегнати от отменени или закъснели полети през уикенда. „Това е напълно неприемливо — всички заслужават по-добро,“ каза оперативният директор на компанията Дейвид Сиймор.
FAA съобщи още, че спира частните полети на 12 летища, включително „О’Хеър“ в Чикаго и „Роналд Рейгън“ във Вашингтон, заради недостиг на персонал.
Тръмп защити митата си като ключови за икономическата стабилност и обяви планове за дивиденти и ново търговско споразумение с Индия
Едночасовият документален филм, озаглавен „Тръмп: Втори шанс?“, беше излъчен като част от поредицата „Панорама“ на Би Би Си дни преди президентските избори в САЩ през 2024 г. Той съчетава три цитата от две части на речта от 2021 г., произнесени с почти час разлика, в това, което изглежда като един цитат, в който Тръмп призовава поддръжниците си да маршируват с него и да „се борят като ад“. Сред изрязаните части беше раздел, в който Тръмп каза, че иска поддръжниците му да демонстрират мирно
В прокламация американският президент заяви, че ходът ще сложи край на „тежка национална несправедливост“ и ще „продължи процеса на национално помирение“
Историк по образование с дългогодишен изследователски опит, свързан с българския национален въпрос и държавите от бившето югославско пространство. Работил е в Института по балканистика, където задълбочава интереса си към историческите и политическите процеси на Балканите. Професионалният му път включва и работа като репортер, редактор, международен редактор и продуцент на телевизионно предаване, където получава ценен опит и знания в анализа, комуникацията и представянето на обществено значимите теми.

Коментари (0)