Заложници на релсите: Как сръбски протести държаха в плен влак с 300 пътници в Пловдив
Политическият хаос в съседна Сърбия блокира стотици пътници на българска територия за 72 часа
Европейската комисия представи днес амбициозен план за изграждане на мрежа от високоскоростни железопътни линии в Европейския съюз до 2040 г., като сред ключовите трасета е предвидена и връзката между София и Атина. Според проекта пътуването между двете столици ще бъде съкратено до шест часа, вместо сегашните 13 часа и 40 минути.
В предложението на Комисията са включени още линии по направленията Будапеща–Букурещ, Берлин–Копенхаген, Берлин–Прага–Виена, Париж–Мадрид–Лисабон, Мюнхен–Рим, както и трасета, свързващи балтийските държави. Целта е новите линии да позволяват движение с минимална скорост от 200 км/ч, като същевременно се подобрят условията за закупуване на билети и се улесни търговията с втора употреба подвижен състав – вагони и локомотиви.
Основната идея зад проекта е намаляване на самолетните пътувания на къси разстояния, с цел ограничаване на въглеродните емисии и постигане на по-устойчива транспортна система в рамките на ЕС. Комисията подчертава, че новата инфраструктура ще спомогне не само за намаляване на трафика по пътищата, но и за повишаване на военната мобилност в рамките на съюза – ключов елемент от европейската стратегия за сигурност.
В допълнение ЕК обявява, че до 2027 г. ще бъдат осигурени близо 3 милиарда евро за разработване и внедряване на екологично чисти самолетни горива, а до 2035 г. общият обем на инвестициите в тази посока ще достигне 100 милиарда евро.
Предложенията на Комисията са част от по-широката визия за „свързана и устойчива Европа“, която цели да превърне железопътния транспорт в гръбнака на зеления преход на континента.
Политическият хаос в съседна Сърбия блокира стотици пътници на българска територия за 72 часа
През ноември ще бъде подписан договорът за съвместно изграждане на трансграничния тунел по жп Коридор 8, обяви днес вицепремиерът и министър на транспорта на Република Северна Македония Александър Николоски
Изграждането му ще подпомогне икономическото развитие на региона и ще засили интеграцията на транспортните мрежи на ниво ЕС и НАТО
Историк по образование с дългогодишен изследователски опит, свързан с българския национален въпрос и държавите от бившето югославско пространство. Работил е в Института по балканистика, където задълбочава интереса си към историческите и политическите процеси на Балканите. Професионалният му път включва и работа като репортер, редактор, международен редактор и продуцент на телевизионно предаване, където получава ценен опит и знания в анализа, комуникацията и представянето на обществено значимите теми.

Коментари (0)