Премиерът на югозападната ни съседка заяви, че страната разполага с резерви и може да посрещне последиците от международните конфликти
"Надявам се, че войната в Персийския залив ще приключи и ще можем да планираме по-ясно в предстоящия период, но дори и тя да продължи, имаме план и достатъчно резерви, за да отговорим на това предизвикателство", заяви днес Християн Мицкоски от Битоля, предаде репортер на ТАРАЛЕЖ от Северна Македония.
Живеем в доста предизвикателно време на две сериозни войни - в Персийския залив и в Украйна, и предизвикателството е навременното и достатъчно снабдяване на гражданите и бизнеса с енергия, каза Мицкоски. Той обаче посочи, че статистически имат най-ниските цени на горивата, поради което граждани от съседните страни също се снабдяват с бензиностанциите на Северна Македония.
„Жителите на Битоля са свидетели как някои от съседите им идват тук и използват потенциала на бензиностанциите, за да си пълнят резервоарите с гориво, което означава, че ние осигуряваме и тях, не само нашите нужди. Статистически ние имаме най-ниската цена. Някой ще каже: "А каква е нашата заплата и каква е цената на бензина и дизела?" Да, така е, но това е продукт на фондовия пазар и не зависи от предприемаческата логика и правителствените политики, това е продукт на фондовия пазар и всички купуваме от един и същ фондов пазар. Процесът е как го управляваме от този момент, докато гражданите го използват, и е така от десетилетия. Така че ще оставя този въпрос на тези, които все още живеят в политическо блато, като опозицията и определени структури, които тук, в Битоля, се опитват да създават обществено мнение от публиката, и когато могат да направят нещо, не само не правят нищо, но и регресират. Те винаги ще останат маргинализирани“, каза той.
Премиерът на Северна Македония каза, че инфлацията е един от сегментите, които се проявяват в тези, както каза, трудни времена, но че правителството се справя с нея. Той каза, че е лъжа, че страната не е в добро финансово състояние.
"През юни успяхме да постигнем най-ниското ниво в сравнение с всички страни в региона. Особено съм доволен, че храните са около 2,5%, обувките и дрехите – около 2,1%, т.е. са под 3%. Тютюнът, тютюневите изделия, алкохолът и транспортните услуги допринасят с до 3,4% поради високите цени на горивата. Надявам се, че това най-накрая ще приключи в Персийския залив и ще можем да планираме по-ясно в следващия период, но също така, ако продължи, имаме план и достатъчно резерви, за да отговорим на това предизвикателство. Ще се разпространи вълна от негативна енергия от определени политически сили и това се случва от две години", коментира Мицкоски.
"Спомняте си, щяхме да фалираме през 2024 г., но не тогава, тук оцеляхме, така че през 2025 г. фалирахме, сега през 2026 г. ще фалираме - няма да фалираме, финансово сме много по-добре от всякога. Е, мигрантите току-що пристигнаха, а сега дойде юли, но не сме видели мигрант и т.н. Те ще продължат с лъжи, това е част от политическата им стратегия, ние трябва да се съсредоточим върху целта си и ако това наистина е нашата цел, ще я осъществим. Важно е да оставим сърцето си на терена, ако го оставим, тогава ще има резултати", каза Християн Мицковски към критиците на правителството на ВМРО-ДПМНЕ и опозицията.
ТАРАЛЕЖ припомня, че Северна Македония е изправена пред сериозни финансови предизвикателства, след като държавата увеличи зависимостта си от нови заеми. През последната година страната изтегли кредити и дългово финансиране за милиарди, като общият размер на новото задлъжняване се оценява на около 6 милиарда евро.
Сумата предизвика критики, тъй като представлява значителна част от годишния бюджет на страната. Бюджетът на Северна Македония за 2025 г. е с разходи около 400,2 милиарда денари, което е приблизително 6,5 милиарда евро. Така размерът на изтеглените кредити се доближава до мащаба на целия годишен държавен бюджет, което поражда въпроси за устойчивостта на публичните финанси.
Властите заявяват, че заемите са насочени към инвестиции и развитие, но критиците предупреждават, че увеличаването на дълга може да постави допълнителна тежест върху бъдещите поколения.
