Китайският гигант BYD превръща бензиностанциите в зарядни станции: Електромобил се зарежда за 5 минути
Проектът в Шанхай няма да остане единичен
Китайският автомобилен гигант BYD прави следваща стъпка в развитието на инфраструктурата за електромобили, като започва да превръща традиционни бензиностанции в центрове за ултрабързо зареждане. Компанията твърди, че новата ѝ технология позволява батерията на съвместим електромобил да получи значителен заряд само за пет минути – време, съпоставимо със спиране за гориво.
Първият подобен обект вече работи в Шанхай и е реализиран съвместно с китайската енергийна компания Sinopec, съобщава CarNewsChina.
Новият заряден комплекс е разположен близо до големия транспортен възел Hongqiao, който осигурява връзка между летището, железопътната гара и няколко линии на метрото. На разположение са общо 12 места за зареждане, както и зона за почивка и денонощен магазин.
Инфраструктурата е организирана в шест зарядни стоянки, всяка от които обслужва по два автомобила. Докато изчакват, шофьорите могат да използват обособена зона с маси и столове. Предвиден е дори терминал за измерване на пулса и нивото на кислород в кръвта.
В основата на системата са буферни батерии, използващи четири BYD Blade модула с общ капацитет до 185 kWh. Те подпомагат осигуряването на необходимата висока мощност при бързото зареждане.
Според BYD технологията Flash Charging трябва да доближи престоя на електромобила на зарядната станция до времето, необходимо за зареждане на автомобил с бензин или дизел.
При съвместимите модели зарядът може да бъде увеличен от 10% до 70% за приблизително пет минути. Достигането до 97% отнема около девет минути.
Компанията твърди, че системата запазва висока скорост на работа дори при екстремно ниски температури. При -30°C зареждането би отнело само около три минути повече.
Проектът в Шанхай няма да остане единичен. Sinopec планира да използва натрупания опит от първия съвместен комплекс, за да модернизира и други свои традиционни бензиностанции.
Така моделът на класическата бензиностанция постепенно може да се промени – вместо изграждането на изцяло нови обекти съществуващата инфраструктура да бъде адаптирана към растящия брой електрически автомобили.
