75 евро, за да седне дете до родителя си: нискотарифните авиокомпании под прицел в ЕС
Евродепутатът Андрей Новаков плати такса, за да пътува с детето си – Европарламентът настоява за край на абсурдните доплащания
Нискотарифните авиокомпании, включително Ryanair, Transavia, Volotea и AirAsia X, съкращават полети, тъй като растящите цени на авиационното гориво, свързани с войната в Близкия изток и затварянето на Ормузкия проток, увеличават натиска върху превозвачите. Информацията е на Turkey Today.
Блокадата на протока изтегли значителен дял от петролните доставки от пазара, което повиши разходите и породи опасения за дефицит, принуждаващ авиокомпаниите да анулират полети.
Бюджетните превозвачи усещат натиска първи заради своя бизнес модел, тъй като по-евтините билети им оставят по-малко възможности да абсорбират поскъпването на горивото.
Финансовият анализатор Дъдли Шанли отбеляза, че ако цените останат на тези нива, ще се наложи допълнително орязване на графиците. Авиокомпаниите вече променят плановете си, без да чакат появата на физически недостиг. Изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри посочи, че притесненията относно горивата карат пътниците да отлагат резервациите си, а еврокомисарят по енергетиката Дан Йоргенсен предупреди, че ваканциите ще бъдат засегнати от по-скъпи билети. Самата Европа е заплашена от недостиг на авиационно гориво, уточнява ТАРАЛЕЖ.
Съкращенията се разпространяват бързо в целия сектор. Канадската Air Transat е премахнала 6% от полетите си до октомври, докато азиатският гигант AirAsia X повиши цените си с до 40% и вече е съкратил около една десета от своите линии. В Европа испанската Volotea и дъщерното дружество на Air France-KLM – Transavia, също намаляват капацитета си за май и юни.
Германската група Lufthansa обяви една от най-мащабните редукции, премахвайки 20 000 полета от графика си до октомври и спирайки дейността на регионалния превозвач CityLine.
В контраст с общата тенденция, унгарската Wizz Air засега отказва да намалява капацитета си, надявайки се да спечели пазарен дял от конкурентите. Междувременно Турция остава пощадена от кризата като износител на авиационно гориво, което позволява на нейните превозвачи да поддържат стабилен трафик въпреки продължаващата война с Иран.
Евродепутатът Андрей Новаков плати такса, за да пътува с детето си – Европарламентът настоява за край на абсурдните доплащания
40% от световните доставки минават през Ормузкия проток – напрежението в Близкия изток вече вдига цените и поставя под риск част от полетите в Европа
Това е цената на затварянето на Ормузкия проток, предупредиха от Международната енергийна агенция
Коментари (0)