Автомобилният експерт смята, че проблемът не е в размера на глобите, а в липсата на ефективен контрол и обучение
Зачестилите незаконни гонки и тежки катастрофи по българските пътища са резултат най-вече от липсата на реален контрол, а не от недостатъчно строги наказания. Това заяви автомобилният експерт Филип Лазаров, познат като Филип от „Бричка“, в ефира на NOVA.
Повод за коментара му е тежкият инцидент на столичното Челопешко шосе, който отново постави на дневен ред темата за опасното шофиране и нелегалните гонки.
Според Лазаров институциите са наясно къде и от кого се организират подобни състезания.
„Всички знаят къде се случват тези гонки. Във всеки квартал има по няколко автомобила и собственици, които правят тези неща. От бабата до най-младото дете знаят кои са те“, заяви той.
Автомобилният експерт е категоричен, че увеличаването на глобите няма да реши проблема.
„Човекът, който може да си купи кола за 100 хиляди лева, няма да се притесни, че глобата му е станала от 100 на 200 лева“, посочи Лазаров.
Той разкритикува и начина, по който се използват камерите за скорост, като според него те често се поставят на места, удобни за санкциониране на масовите шофьори, а не там, където реално се случват тежки нарушения и катастрофи.
По думите му решението е в дългосрочни мерки – изграждане на специализирани писти и полигони за автомобилните ентусиасти, както и по-добро обучение на младите водачи.
„Ние сме нация от автомобилисти, а нямаме места за обучение“, подчерта той.
Лазаров смята още, че сериозен проблем е ниската подготовка на шофьорите, като по негови думи голяма част от водачите не притежават необходимите умения за безопасно управление на автомобил.
