Нова транспортна схема за югоизточните райони на София въвежда Столичната община, като за първи път се осигурява редовна автобусна връзка за с. Кривина и се подобрява достъпът до метрото за Казичене, Бусманци и Герман. Одобрението на промените беше дадено на днешното заседание на Столичния общински съвет, след като те бяха предложени от зам.-кмета по транспорт Виктор Чаушев със съвносители районните кметове на „Искър“ и „Панчарево“.

“В момента децата от Кривина изминават всеки ден близо 3 километра до училище в съседното Казичене пеша или с кола, ако родителите могат да помогнат. Редовна линия няма. С новата схема създаваме директна автобусна връзка и достъп до метрото. Това означава по-сигурен път до училище и по-малко зависимост от личен автомобил“, посочи кметът на София Васил Терзиев.

Новата организация е резултат от анализ на потребностите от транспортно обслужване в района, при който като основни проблеми са идентифицирани липсата на директни връзки между населените места, затрудненият достъп до метростанция „Искърско шосе“ и линии, които не осигуряват предвидимо придвижване.

С приетите промени се въвеждат три нови автобусни линии.

Автостанция „Изток“ ще бъде свързана чрез линия №188 с кв. Враждебна, Бусманци, Казичене, Кривина и Герман, като така ще се осигури вътрешна свързаност между населените места - нещо, което досега практически липсваше.

Директен достъп до метростанция „Искърско шосе“ ще предоставят линии №191 и №192 - съответно от Казичене и Бусманци и от Кривина, като по този начин се съкращава времето за придвижване и се намалява нуждата от прекачвания.

Едновременно с това се променят и съществуващи маршрути, така че новите и старите линии да функционират синхронизирано като част от обща транспортна мрежа, а не като отделни решения.

Придвижването в района до момента е било обусловено от дълги пешеходни разстояния или зависимост от личен автомобил. Това на практика е ограничавало достъпа до училище, работа и услуги, особено за по-уязвими групи като ученици и възрастни хора.

С новата схема вътрешните връзки се осигуряват чрез линия №188, а достъпът до метрото - от линии №191 и №192. Това води до по-кратки и по-предвидими пътувания, намаляване на прекачванията и осигуряване на алтернатива на използването на автомобил, с пряк ефект както върху времето за придвижване, така и върху натоварването на пътната инфраструктура.

За жителите на Кривина това е най-съществената промяна - за първи път се осигурява редовен обществен транспорт и възможност за връзка с останалата част на града. В по-широк план новата организация подобрява свързаността в югоизточните части на София.

Не по-късно от 15 септември 2026 г. ще започнат да се движат новите линии №191 и №192 съгласно приетото решение, а останалите промени ще се въвеждат поетапно след необходимата организационна подготовка.

Допълващ доклад за разкриване на нови и промяна на съществуващи автобусни и тролейбусни линии също беше приет на същото заседание, като той е част от по-широката политика на Столичната община за подобряване на транспортната свързаност в града.

Предложенията са част от последователната политика на кмета Васил Терзиев и заместник-кмета Виктор Чаушев за развитие на градския транспорт в София. Тя включва разширяване на метрото, както и удължаване и оптимизация на автобусни и тролейбусни линии, заедно с подобряване на връзките между различните видове транспорт.

Подходът цели транспортът да се разглежда като цялостна мрежа, осигуряваща свързаност и достъп до образование, работа и услуги, независимо в коя част на града живеят хората.