На делегацията са били дадени инструкции да държат прозорците със спуснати щори по време на полета
Тайните служби на САЩ са призовали президента Доналд Тръмп да излети от Турция със стария Air Force One, вместо с наскоро модернизирания самолет, подарен от Катар, съобщава ABC News.
Мярката е предприета от изключителна предпазливост на фона на ескалацията с Иран. Подареният от Катар самолет е отпътувал от срещата на върха на НАТО в Турция по-рано същия ден към военновъздушната база Милдънхол в Англия. Тръмп изтъкна, че това е направено, за да може военнослужещите да разгледат летателния апарат.
Въпреки че Тръмп заяви, че смяната на самолета няма нищо общо с опасения за сигурността, той също така повтори пред репортери, че е номер едно в списъка за ликвидиране на Иран, когато беше попитан дали рискове са наложили промяната.
Промяната в плановете не е била предизвикана от конкретна заплаха, а е повлияна отчасти от разликите в възможностите за сигурност на самолетите, според двама американски служители. The New York Times първи съобщи за препоръката на Тайните служби. Белият дом и Тайните служби все още не са коментирали официално въпроса.
Когато президентът в крайна сметка напусна Турция със стария Air Force One, за да се прехвърли на новия самолет в Англия, на пътниците са били дадени инструкции да държат прозорците със спуснати щори по време на полета. Според данните от полета, самолетът на президента не е включил своя транспондер за проследяване, докато не се е намирал над Черно море близо до Истанбул. Въпреки че продължи да настоява, че няма проблем със сигурността, Тръмп предположи, че пасажерите са били помолени да спуснат щорите, защото вероятно са се намирали на опасен полет заради Иран.
Докато администрацията настоява, че новопридобитата машина отговаря на всички изисквания за безопасност, скоростта на модернизацията, която е отнела около една година, повдигна въпроси. Критиците се питат дали подареният от Катар самолет притежава същите defensive security measures (отбранителни мерки за сигурност) като стария модел. По-голямата част от детайлите около преоборудването на новия самолет се считат за класифицирана информация.
