Китайският министър на търговията Уанг Вентао заяви, че Китай и Европейският съюз са постигнали „меко приземяване“ по въпроса за вносните мита върху електрическите превозни средства (ЕПС), предава Ройтерс.

Това се случи по време на среща с ръководителя на германска индустриална група на автомобилните производители.

Уанг изрази надежда, че Германската асоциация на автомобилната индустрия ще използва влиянието си в ЕС, за да призове блока да „уважава свободната конкуренция, да спазва правилата на Световната търговска организация и да коригира неподходящите разпоредби“. Тези подробности станаха ясни от отчет за срещата му с президента на асоциацията Хилдегард Мюлер, разпространен във вторник.

Европейската комисия наложи допълнителни налози върху вноса на произведени в Китай електромобили от 2024 г. насам.

През февруари 2026 г. Комисията одобри за първи път искането на марката Cupra (собственост на Volkswagen) нейният модел Tavascan SUV Coupe, който се сглобява в Китай, да бъде освободен от мита в замяна на модел с минимална цена и годишна квота.

ТАРАЛЕЖ припомня, че търговският дефицит на ЕС за стоки с Китай се е увеличил до 359,3 милиарда евро през 2025 г., което е с близо една пета повече от 304,5 милиарда евро през 2024 г.