От теглото и мимиките на лицето ви до всяко място, което посещавате — модерните автомобили събират огромно количество информация за своите собственици. Част от тези данни дори могат да доведат до по-скъпа автомобилна застраховка, съобщи BBC.

Експерти твърдят, че това е само началото.

Някога автомобилът беше символ на свобода и независимост. Днес обаче колите все повече приличат на компютри на колела — постоянно свързани с интернет, оборудвани със сензори, камери и софтуер, който следи почти всичко, което правите зад волана.

Производителите на автомобили събират информация за маршрутите ви, скоростта, резките спирания, използването на предпазен колан, свързаните телефони и дори какво слушате в колата. Някои модели могат да анализират поведението на шофьора чрез вътрешни камери, насочени към лицето и очите му.

Според анализ на Mozilla Foundation от 2023 г., който обхваща 25 автомобилни марки, нито една компания не покрива напълно стандартите за поверителност и сигурност. Организацията определя автомобилите като „най-лошата продуктова категория“, която е анализирала по отношение на защитата на личните данни.

Докладът посочва, че някои автомобилни компании си запазват правото да събират чувствителна информация като възраст, тегло, етнически произход, финансови данни, изражения на лицето и поведенчески характеристики. В определени политики за поверителност се споменават дори категории като здравословно състояние.

Една от най-спорните теми е продажбата на информация към трети страни. Сред основните купувачи са застрахователни компании и брокери на данни.

Американските регулатори вече предприеха действия срещу General Motors заради твърдения, че компанията е споделяла данни за местоположение и поведение на шофьори.

Проблемът може да се задълбочи през следващите години. Ново американско законодателство предвижда внедряване на системи за разпознаване на умора и употреба на алкохол при шофиране. Очаква се те да използват инфрачервени камери, проследяване на погледа и анализ на поведението на водача. Макар целта да е по-голяма безопасност на пътя, експерти предупреждават, че това ще доведе до събиране на още по-чувствителни биометрични и здравни данни.

В Европа правилата за защита на личните данни са по-строги в сравнение със САЩ, но специалисти по поверителност смятат, че и там контролът невинаги е достатъчен. Потребителите често се съгласяват с дълги политики за поверителност при настройка на мултимедийните системи в автомобила.

Експертите съветват шофьорите внимателно да преценяват дали да използват телематични програми на застрахователи, които следят поведението на пътя срещу обещание за по-ниски цени. Данни от щата Мериленд показват, че само част от потребителите реално получават по-евтини полици, докато при други цената остава същата или дори се увеличава.

В Европейския съюз, Великобритания и някои американски щати потребителите имат право да поискат копие от данните, които компаниите съхраняват за тях, както и да поискат изтриването им или да забранят продажбата им на трети страни.