Очаква се проверките да установят причината за инцидента с автобус 204
Външни експерти в момента извършват проверки на катастрофиралия автобус, който скъса мантинела и навлезе в насрещното платно на булевард „Цариградско шосе“ в столицата.
Очаква се проверките да установят причината за инцидента. Според пътни експерти стоманените мантинели на булеварда не могат да задържат автобус дори при удар с едва 10 километра в час, предава БТВ.
Димитър Манлиев се качва на автобус 204 няколко спирки преди катастрофата, а при моста на „Цариградско шосе“ усеща, че рейсът е неуправляем.
„Започна на зигзаг да се движи. Не се усети опит за спиране. Започна да се удря в страничната мантинела. Вътре – стрес, паника, хората започнаха да викат“, разказа той.
Автобусът къса мантинелите, влиза в насрещното и спира в бетонна преграда. Според шофьора спирачките са отказали.
В запис от телефон шофьорът казва: „Спирачки няма, нищо. 3310. Да. Ужас, не знам какво стана. Има пострадали“.
„Впоследствие чух негови разговори с диспечерското управление и той сподели: „Аз съм с 3310, този номер автобус, който е без спирачки“, разказа още Димитър Манлиев.
Според изчисленията на инж. Христо Грозданов стоманената мантинела може да се скъса дори при удар на автобуса с 10 км/час.
"Може би 5-6 реда, дори 8 реда мантинели, може да скъса такъв автобус при удар от 90 градуса. Автомобилът, който се задържа, трябва да бъде между 8 и 12 пъти по-лек от това, което е, за да бъде спрян. Т.е. тази ограда една по-тежка кола, един, примерно, джип, особено електрически джип под ъгъл от 90 градуса, също няма да го спре“, обясни инж. Христо Грозданов, директор на Института по транспортна инфраструктура.
