БТА

Регионалният министър съобщи, че предстои пускането в експлоатация на участъка Гара Яна - София от автомагистрала "Хемус"

"Завършването на автомагистралата "Хемус" и трасето Видин - Ботевград, ще бъде сред основните приоритети за това управление. Един от основните приоритети на това управление е изграждането на нови и поддържането на съществуващите пътища. Това трябва да става в режим на разбирателство между държавата и тези, които ползват пътищата".

Това зааяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов. Той взе участие по време на национална среща на Камарата на автомобилните превозвачи в България.

По думите му около 10 километра от трасето между Боаза и Дерманци вече са отворени за движение на леки и лекотоварни автомобили, а до края на годината се очаква участъкът да бъде пуснат и за тежкотоварни превозни средства след приключването на довършителните дейности по път III-305.

"Това се прави с цел безопасност на движението и минимизиране на риска за хората, живеещи по трасето на третокласния път. Моето желание е процесите, които стартират, да станат необратими, но е необходимо и финансиране. Предстои най-голямото предизвикателство – бюджетът за 2026 г.".

Министър Иванов заяви, че амбицията на правителството е в бюджета за следващата година да бъдат предвидени максимално повече средства за завършването на започнатите инфраструктурни обекти.

"Сред тях е и трасето Видин – Ботевград, където се планира рестарт на строителството след Нова година по участъците след Враца, замразени по политически причини".

Регионалният министър съобщи, че предстои пускането в експлоатация на участъка Гара Яна - София от автомагистрала "Хемус". Платното в посока Варна ще бъде ремонтирано през пролетта, за да не се затруднява трафикът през зимата.

Иванов изрази готовност министерството да приема предложения от превозвачите относно организацията на движението. Той коментира и очакваното увеличение на тол таксите през март догодина заради въвеждането на т.нар. екокомпонент по европейски регулации.

"Ще защитавам позицията приходите от нея да се използват за съвременни места за почивка, за интелигентни пътни системи и осветление, така че по републиканската пътна мрежа да има добри условия, особено за транспортния бранш".

Относно “такса водомер” министър Иванов каза, че е важно да се знае, че законопроектът за ВиК "не е паднал от небето".

"Той се разработва от 2019 година от екипа на МРРБ и е минал всички нужни етапи за съгласуване - и в Министерския съвет, и в парламента, и проведено обществено обсъждане".

Иванов припомни, че при разглеждането в регионална комисия в парламента единствено представители на БСП от управляващото мнозинство са изразили резерви относно такса водомер.

"Моето лично мнение отначало бе тази такса да бъде обвързана с качеството на предоставяната ВиК услуга, което щеше да бъде разписано преди второ четене. Основният мотив и бързане този законопроект да бъде вкаран е, че от това зависи изплащане на средства по ПВУ. Надявам се на градивна дискусия преди окончателното приемане, така че да постигнем спокойствие за битовите потребители и в същото време на запазим европейското финансиране. Решението за оттеглянето на законопроекта е на Министерския съвет и на ССУ, тъй като той е залегнал в управленската програма".

Последвайте Таралеж в

Редактор

Таралеж КА