Борис Бонев: Има 100 млн. лева дупка в транспортната рамка на София

26 ноември 2025, 19:27
Таралеж МТ
София

AP/БТА

„Планът за 40 паркинга с 13 668 места не е разработен последните дни, а е функция на двугодишен анализ“, коментира Бонев

В момента транспортната рамка на градския транспорт на София е с прогнозна дупка от 100 милиона лева. Без държавата няма как, но държавата, както виждате, е по-важно да национализира тотото, да създава магазини за хората, отколкото да се погрижи за истинските проблеми на софиянци.

Това заяви в ефира на БНТ столичният общински съветник и председател на групата на „Спаси София“ Борис Бонев. По думите средставата за градски транспорт ги няма заложени в предложения държавен бюджет.

Според него „за пореден път Столична община не може да се пребори парите за охрана на метрото да се поемат от държавата“, тъй като „държавата ни задължава да ни пази полицията, а ние трябва да плащаме за това.“ 20 млн. лв отиват само за охрана и за заплати на полицаите, допълни Бонев.

Той коментира и темата за зонирането и реформата за паркирането. „Планът за 40 паркинга с 13 668 места не е разработен последните дни, а е функция на двугодишен анализ“, коментира Бонев. От думите му стана ясно още, че 31 от тези новоизградени паркинги ще бъдат разположени в кварталите.

Парите за плана ще идват „за първи път“ от няколко места – част от постъпленията от зоните, от собствени средства на Столична община и от публично-частни партньорства, обясни столичният общинар. Това се прави, за да може тези постъпления да не бъдат за сметка на нещо друго – училищата или детските градини.

Бонев обаче се съгласи, че сега не е бил подходящият момент за тази реформа, която той определи като „ужасно закъсняла“. По думите му ГЕРБ не са имали смелостта да я направят години наред, а „Спаси София“ нямало да се „лашка по популизма“. Той изрази оптимизма, че при резултатите на реформата общественото мнение ще се промени на 180 градуса след година.

Общинският съветник коментира и освобождаването на паркинга около храм „Ал. Невски“. „Аз съм човекът, който провокира Делян Пеевски, като казах, като е такъв ербап, утре да го няма паркинга. Той мислеше, че това зависи от Столична община, неосъзнавайки, че зависи от Парламента“, каза Бонев.

По думите му, въпреки че „Спаси София“ е в опозиция, тя постига резултати. „Ние сме изключително конструктивни, ние създадохме програмата за модернизация на градския транспорт на стойност 1 млрд. лв“, каза той.