Ключовият морски маршрут остава под наблюдение, докато корабни компании и правителства следят риска за световните доставки на енергийни ресурси
Танкери за втечнен природен газ (LNG) са възобновили преминаването си през Ормузкия проток през последните дни, въпреки продължаващото напрежение и възобновените военни действия между САЩ и Иран, показват данни за морския трафик.
Още 22 кораба, свързани с Япония, са напуснали Персийския залив от вторник насам, съобщиха японските власти. Движението през стратегическия маршрут продължава въпреки подновяването на конфликта.
Ормузкият проток остава под засилено наблюдение, тъй като е един от най-важните пътища за световните доставки на петрол и втечнен природен газ.
Корабни компании и правителства следят внимателно ситуацията в района заради опасенията от нови атаки и рискове за международното корабоплаване.
Данните на компаниите "Кплер" (Kpler) и Ел Ес И Джи (LSEG) показват, че най-малко пет празни танкера за втечнен природен газ са преминали през протока през последните дни.
Сред тях са "ГасЛог Шанхай" (GasLog Shanghai), управляван от гръцката компания "ГасЛог" (GasLog), както и плавателни съдове, свързани с "КатарЕнерджи" (QatarEnergy) - "Ал Самря" (Al Samriya), "Ал Дафна" (Al Dafna), "Ал Гатара" (Al Gattara) и "Ал Раян" (Al Rayyan).
Според данните "ГасЛог Шанхай" и "Ал Раян" вероятно са преминали през Ормузкия проток през нощта, като са били засечени извън него на 9 юли.
Останалите три кораба на "КатарЕнерджи" са били последно регистрирани извън протока край западния бряг на Индия. "Ал Самря" и "Ал Гатара" са отчетени около 18-19 юни, а "Ал Дафна" - на 29 юни.
Двете компании не са предоставили коментар пред Ройтерс относно движението на корабите.
Междувременно супертанкерът за суров петрол "Нисос Кеа" (Nissos Kea) е влязъл в Ормузкия проток, докато друг кораб от същия клас - "Лила Вадинар" (Lila Vadinar), е напуснал района.
"Различното в момента спрямо началото на конфликта е, че Иран атакува кораби, които минават през оманския коридор, което означава, че преминаващите ще ползват по-често иранския", заяви Ксавие Танг, старши пазарен анализатор във "Вортекса" (Vortexa).
Японските власти съобщиха, че 22 кораба, свързани с Япония, включително шест големи танкера за суров петрол, са преминали през Ормузкия проток между 7 и 9 юли.
Министърът на транспорта на Япония Ясуши Канеко заяви на пресконференция, че след преминаването им в Персийския залив са останали само четири кораба, свързани с японски компании.
Представител на отдела за отвъдморско корабоплаване към японското транспортно министерство отказа да коментира как е била гарантирана безопасността на плавателните съдове на фона на нарастващите рискове.
Според Асоциацията на японските корабособственици броят на свързаните с Япония кораби в Персийския залив е спаднал от 45 съда с около 1100 членове на екипажите в началото на конфликта до едва 4 кораба с около 100 души общо.
