Новият автомобил носи името CZ26
Ferrari SF90 Stradale никога не е бил приеман като непривлекателен автомобил, но дизайнът му трудно може да бъде поставен сред най-запомнящите се творения на италианската марка.
Наследникът му 849 Testarossa също предизвика противоречиви реакции. Сега обаче Ferrari показва, че запазва някои от най-смелите си дизайнерски решения за клиентите на специалната програма Special Projects.
Новият автомобил носи името CZ26 и е 26-ият еднократен проект, създаден по тази програма. Той е разработен по индивидуална поръчка на американски клиент и е базиран на SF90, но визуално се различава значително от серийния модел.
Предната част е преработена изцяло. Тя е по-висока и масивна, а характерните за SF90 фарове са заменени от тънки светлинни елементи. Те са интегрирани в широка предна решетка, която заема почти цялата широчина на автомобила и придава по-агресивно излъчване.
Промените продължават и в задната част. Квадратните стопове на SF90 са заменени с тънки хоризонтални светлини, а двойният централен ауспух е запазен. Дизайнерите са премахнали и характерната V-образна форма под изпускателната система, като са заложили на по-изчистена хоризонтална композиция.
Според Ferrari вдъхновението за CZ26 идва от италианския индустриален дизайн от 70-те години. Въпреки това автомобилът не разчита на ретро визия, а комбинира тези идеи с футуристични форми.
Под карбоновата каросерия е запазено задвижването на SF90. CZ26 използва 4,0-литров V8 с две турбини, който работи заедно с три електромотора. Общата мощност достига 1000 к.с.
Суперкарът ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди, а максималната му скорост е 328 км/ч.
Ferrari е направила промени и по аеродинамиката. Инженерите са преработили охлаждането, пода, генераторите на вихри, въздушните завеси в предната част, задния спойлер и дифузьора. Целта е новата каросерия не само да изглежда различно, но и да работи по-ефективно при висока скорост.
В интериора промените са по-ограничени. Използвани са нови материали и допълнителни карбонови елементи, които отличават автомобила от стандартния SF90.
CZ26 е създаден като единствен екземпляр за американски клиент. При проектите от програмата Special Projects собственикът участва активно в разработката, а създаването на автомобила обикновено отнема около две години.
Ferrari не разкрива цената, платена за автомобила. При подобен индивидуален проект обаче тя вероятно достига седемцифрена сума.
