Ръчният багаж влиза в цената на билета, семействата ще сядат заедно без допълнително заплащане, а обезщетенията при закъснения стават по-лесни
Пътуването със самолет в Европейския съюз е на път да стане по-прозрачно и по-изгодно за пътниците. Европейският парламент одобри пакет от нови правила, които предвиждат ръчният багаж да бъде включен в цената на самолетния билет, по-лесно получаване на обезщетения при закъснели полети и безплатно настаняване на деца до техните родители.
Водещ преговарящ по регламента е българският евродепутат Андрей Новаков (ГЕРБ/ЕНП), който определи промените като край на практиките, при които авиокомпаниите начисляват множество допълнителни такси.
„Първото нещо, което свърши регламентът, беше, че авиокомпаниите вече няма да си правят майтап с хората“, заяви Новаков.
Една от най-съществените промени е, че всяка публикувана цена на самолетен билет ще включва и ръчен багаж – независимо дали пътникът избере куфар с колелца или раница. Ако някой не желае да използва включения багаж, ще може доброволно да се откаже от него и да плати по-ниска цена.
Според Новаков анализ на Европейската комисия показва, че новите изисквания ще увеличат цената на билетите средно с едва 1,80 евро.
Регламентът предвижда още авиокомпаниите да нямат право да таксуват родители, които искат да седят до децата си по време на полет.
„Никой няма право да ви иска пари за място на седалка. Детето няма да лети безплатно, но няма да се налага да плащате допълнително, за да не останете разделени един от друг“, подчерта евродепутатът.
Значително се променя и редът за изплащане на обезщетения при закъснели полети. Вместо пътниците сами да търсят информация и да преминават през сложни процедури, авиокомпаниите ще бъдат задължени до четири дни да се свържат с клиента и да му обяснят как може да получи обезщетението си. Изплащането трябва да стане в срок до 30 календарни дни, а компенсациите ще останат между 250 и 600 евро според продължителността на полета.
Сред новите права е и отпадането на практиката двупосочният билет да губи валидност, ако пътникът не е използвал първия полет.
„Единственото, което правеха, е да поискат такса, за да си ползваш билет, който вече си платил. Това беше лудост“, коментира Новаков.
Новите правила трябва да бъдат окончателно одобрени и да влязат в сила след приключване на законодателната процедура в Европейския съюз.
