Мотрисите на „Шкода“ и „Алстом“ ще носят имената на български планини и върхове
Около 60 нови влака се очаква да бъдат пуснати по българската железопътна мрежа до началото на септември. Обновяването започва с 20 електрически мотриси на чешката компания „Шкода“, а след тях ще пристигнат и композициите на френския производител „Алстом“.
Всички влакове на „Шкода“ трябва да влязат в експлоатация до 20 август. Те ще обслужват основно по-кратки маршрути, докато френските композиции са предназначени за пътувания на по-дълги разстояния.
Новите влакове ще носят имена на български планини и върхове. Първата мотриса на „Шкода“ вече е наречена „Средна гора“, а същият подход ще бъде приложен и при влаковете на „Алстом“.
Въпреки мащабната доставка новият подвижен състав няма да реши изцяло проблемите на железниците. За пълното покриване на нуждите са необходими между 280 и 300 съвременни вагона, а в системата продължава да има сериозен недостиг на спални вагони.
Министерството на транспорта подготвя анализ на пътникопотока, който трябва да определи как ще продължи обновяването на железопътния парк. Сред останалите приоритети са модернизацията на инфраструктурата, въвеждането на нови системи за безопасност и подобряването на условията на труд и заплащането на машинистите.
Покупката на новите влакове се финансира основно чрез Плана за възстановяване и устойчивост. Процедурите преминаха през множество обжалвания, а в края на 2024 г. се появи риск България да загуби част от европейското финансиране.
След преговори с Европейската комисия беше договорено композициите, произведени и доставени до края на август 2026 г., да бъдат платени с европейски средства. Цената на евентуално забавените влакове ще бъде покрита от държавния бюджет.
