Според анализ на участниците в срещата – представители на няколко ресорни министерства и държавни агенции – навременната намеса при критични ситуации се спъва от липсата на автоматизиран обмен на данни между системите на отделните звена
Междуинституционална среща в Министерството на транспорта и съобщенията отчете сериозни пропуски в синхрона и споделянето на данни между структурите, отговорни за пътната безопасност, предава БНР.
Заради това Агенция „Пътна инфраструктура“, МВР и Националното тол управление получиха едноседмичен срок, за да уеднаквят действията си и да създадат единни правила за реакция при рискови пътни условия.
Според анализ на участниците в срещата – представители на няколко ресорни министерства и държавни агенции – навременната намеса при критични ситуации се спъва от липсата на автоматизиран обмен на данни между системите на отделните звена, както и от неясните механизми за координация в реално време.
В рамките на следващите седем дни шефовете на дежурните центрове на АПИ, МВР и тол управлението трябва да направят пълен опис на информацията, с която разполагат, да синхронизират каналите си за връзка и да разпределят точни отговорности. Специален фокус ще бъде поставен върху превенцията при влошена метеорологична обстановка – мъгли, обилен снеговалеж и ураганен вятър.
Основната цел на реформата е институциите да действат изпреварващо, преди да се стигне до катастрофи, вместо да чакат сигнали на спешния телефон 112. За да няма административно забавяне, се предвижда дежурните екипи да получат по-широки оперативни правомощия за самостоятелни решения и бърза организация на терен.
До края на идната седмица отговорните ведомства трябва да представят готови предложения за автоматично споделяне на данни, стандартизирани протоколи за реакция и прецизно разпределение на задачите между институциите.
