Въпросът е дали с промяната ще бъде облекчен трафикът или ще бъде отнето предимството на градския транспорт
„Продължаваме промяната” предлагат промяна в Закона за движението по пътищата, предвиждаща такситата да могат да се движат в бус лентите, когато превозват пътници, но само там, където съответната община прецени.
Подобни предложения неколкократно са стигали до Народното събрание, но не са били одобрявани и приемани.
Основният спор се фокусира върху това дали, ако такситата бъдат допуснати да се движат в бус лентите, ще облекчат трафика в София или по-скоро ще отнемат предимството на градския транспорт, заради което съществуват бус лентите, отбелязва НОВА.
„За" подобна промяна се обяви и общинският съветник от БСП Иван Виделов.
„Ние смятаме, че ще се облекчи трафикът. Смятаме, че такситата са част от градския транспорт в София, тъй като тяхната функция е такава”, каза Иван Виделов, общински съветник от БСП.
Той обясни, че такситата в София са малко над 6000, а регистрираните автомобили - над 1,2 милиона.
„Позицията на „Спаси София“ е категорична. Ние сме „против" възможността такситата да се вкарат в бус лентите, защото това би довело до забавяне и неудобство за масовия градски транспорт, за когото именно са предвидени тези бус ленти”, каза Стефан Спасов от „Спаси София“.
Според него такситата не могат да се сравняват с градски транспорт, защото са скъпи и крайно недостъпни за хората, които иначе ползват тролеите и автобусите.
„Един човек не може да слезе от собствения си автомобил, за да се качи на друг автомобил, и да казваме, че това е мярка, която облекчава трафика. Също така данните за броя таксиметрови автомобили са неверни - те са близо двойно повече. Така че това е популистко предложение, което обслужва един малък и доста шумен сектор, който продължава да иска цените да бъдат вдигани. Това не е конкуренция на градския транспорт. Те биха получили необосновано предимство”, каза Стефан Спасов.
