Припомняме, че в началото на лятото няколко организации в таксиметровия бранш настояха за право на движение в бус лентите
"Внасяме законопроект, според който ще се разреши таксита да се движат в бус ленти, като всяка община сама ще прецени дали и как ще бъде организирано движението".
Това каза председателят на "Продължаваме Промяната" Асен Василев.
"Доста е полезно предложението, като пътниците, които използват такси, ще могат да получат предвидимо и по-евтино пътуване, тъй като няма да плащат такса за престой в задръстване, за родителите с деца, отиващи на училище, за болни, за туристи, бързащи към гара или летище. От значение е и за таксиметровите шофьори, които няма да правят задръствания, каза още той. За общините също има полза, защото ще се облекчи движението", коментира от своя страна Иво Михайлов от "Продължаваме промяната".
Припомняме, че в началото на лятото няколко организации в таксиметровия бранш настояха за право на движение в бус лентите, наказване на всякаква агресия срещу таксиметровите шофьори, подобно на тази срещу учители, полицаи и медици. Браншът настоява и за създаването на Национален регистър на брандирането.
"От 2007 година говорим за допускане на такситата в бус лентите. По най-бързия начин ще стигаме до своите клиенти. Няма да пречим на останалите, които се движат в лентата, която в момента е почти свободна, а в същото време другите платна са безкрайно натоварени. Ние сме част от обществения транспорт", каза тогава Кирил Ризов, председател на Съюз "Такси", пред БНР.
Той очаква тази промяна да доведе и до по-ниски сметки за клиентите. Ризов обясни, че в повечето европейски страни практиката е бус лентата да се използва и от такситата.
"Представете си, че клиентът трябва спешно да бъде закаран в "Пирогов". Таксиметровият водач трябва по най-бързия начин да стигне до него".
За да се случи това, е необходима промяна в Закона за движение по пътищата, разясни председателят на Съюз "Такси".
От таксиметровия бранш настояват и за допълнение на Наказателния кодекс чрез разширяване на кръга на лицата, ползващи се от специална наказателно-правна защита.
"През май и юни имаме много тежки случаи в различни градове. Тези дела се проточват. Виждате колко хора, употребили алкохол и наркотици, се возят. Ние никога не искаме нещо повече от това, което е преобладаващо в европейската практика".
Третото искане на таксиметровите шофьори е свързано със създаването на Национален регистър на брандирането.
"Когато една фирма се наложи на пазара, веднага започват други превозвачи да използват подобни стикери, които да въвеждат в заблуждение клиента".
От бранша имат увереност, че исканията им ще бъдат обсъдени с властта след приемането на държавен бюджет.
