За пореден тревожен случай в Агенция пътна инфраструктура алармират от Института за пътна безопасност. В отворено писмо до медиите от ИПБ разказват за прикрито от АПИ самоубийство на техен служител. В писмото се посочват детайли за това как той е бил каран да слага подписа си под неправомерни разрешителни, което го е довело до взимането на фаталното решение да сложи край на живота си.

ТАРАЛЕЖ публикува писмото на ИПБ без редакторска намеса:

"Самоубийството на служител в АПИ – присъда за методите на ремонт и поддръжка на пътищата 

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) е дълбоко разтърсен от информацията за прикриване на самоубийството на служител от ОПУ – Велико Търново, отговарял за изготвянето на ключови задания по текущ ремонт и поддръжка.

 Кой натисна спусъка на административния терор?

 Този трагичен акт не е просто личен избор, а отчаян вик за помощ срещу система, която мачка експертите си. Настояваме служебното правителство да спре да се крие зад процедурни хватки и да отговори незабавно:

 • Доведен ли е служителят до самоубийство чрез системен административен и психологически натиск?

 • Принуждаван ли е да подписва задания, които заобикалят закона или облагодетелстват конкретни фирми?

 • Имало ли е заплахи за живота и сигурността му, ако не „съдейства“ на схемите в сектора?

 „Мълчанието на министрите днес е признание за вина. Самоубийството заради служебни ангажименти е безпрецедентен скандал, който изисква незабавни оставки и прокурорско разследване на целия механизъм на натиск в Пътната агенция.“

 Изискваме пълна прозрачност! Обществото трябва да знае кой превърна държавната служба в смъртна присъда.

 Ние няма да допуснем този случай да бъде потулен! ИПБ изказва дълбоки съболезнования на близките на починалия.

 Екип на ИПБ"

От Института настояват за спешни отговори и предоставяне на още детайли около смъртта на служителя.

Към момента неговото име не е известно.

Преди ден от ИПБ алармираха за това, че АПИ легализира източването на милиони чрез „мъртви“ задания. Те настояха за ревизия на проектите за ремонт и поддръжка на пътищата.

Според тях в последния си работен ден служебният регионален министър Николай Найденов е публикувал заданията за ремонт и поддръжка на пътищата. "С което де факто освети корупционния модел в АПИ", посочиха още от Института.